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今年冬天不再怕,最全最实用

2019-11-29 11:18

冬天到来,冬季对于不少车主来说都比较烦恼,怎样用车才能保证自己的车辆状况和不出问题成为很多人要考虑的情况。

冬天到来,冬季对于不少车主来说都比较烦恼,怎样用车才能保证自己的车辆状况和不出问题成为很多人要考虑的情况。今天,我们就来说说一些冬季用车的小技巧,也许你会用得到。 1.在玻璃内部擦涂防雾膜,可以防止玻璃起雾。 2.雪花吸附了空气中部分含有酸性、碱性和腐蚀性物质,下雪后应及时清扫车身积雪并清洗车身,防止车漆受到侵蚀。 3.冬季寒冷,清洗车辆次数减少,打蜡是保养车漆的上策,打蜡的车身不易沾水,冬季不易出现结霜或结冰现象。 4.冬季夜间雪水渗到汽车缝隙中,钥匙孔或车门容易被冻住,可事先在锁孔内注入少量润滑油,并在车门四周密封条上涂抹一层薄薄的油膜。 5.防冻液的量要合适,使用两年以上的应提早更换,混合防冻液要每年更换,不同品牌型号的产品不要混用。 6.发动机升温后车前部温度较高,冷水冲洗易造成急速降温,对表面油漆不利,所以冬季洗车尽量选用温水而不是冷水直接冲洗,更不要直接冲洗发动机。 7.不要用清水代替玻璃清洗液,这样很容易在冬天时结冰,冬天尽量选用防冻玻璃清洗液。 8.冬季汽车空调保养:经常清洗空气过滤网,两三个星期一次较好;保护冷凝器与蒸发器的散热片;正确选用熔断丝;防止电器系统受损。 9.停车时方向盘不回正,车轮会拽着转向拉杆无法回位,方向盘齿轮和转向拉杆齿条处于受力状态,时间长了会造成加速老化、变形,导致车辆跑偏。 10.雪地靴鞋底过后,会影响脚掌与踏板件的触感,难以准确判断油门、刹车的深浅,所以冬季穿雪地靴急刹,制动距离会多出8.8米,开车时要注意少穿雪地靴。 11.对轮胎进行补胎后,一定要对轮胎进行动平衡的检查,因修补轮胎会破坏轮胎的动平衡,如果不检查矫正,容易出现车辆抖动、油耗高的情况。 12.冬季如果停车熄火时,要先把空调关掉,否则当再次打开电源后发动机没启动空调已经打开,时间久了会对发动机造成影响,并减少空调使用寿命。 13.冬季车内温度会令车窗结霜,用暖风除霜时,提前将前车门打开效果会更好,还要注意后窗除霜,以观察车后情况,增强倒车安全性。 14.雾天行车注意打开雾灯、示廓灯或近光灯,切勿使用远光灯。 15.高速出现时,注意调节车内暖气温度,减少风挡玻璃起雾,影响可视距离。 16.冬季过敏性鼻炎和哮喘容易发病,假如您对花粉、粉尘过敏,最好在空调系统安装过滤器,可以将粉尘过滤掉。 17.贴膜后应注意:三天内尽量避免洗车,以免水分未干造成车膜脱落;可使用湿毛巾、海绵或柔软布料擦拭膜面。 18.车身发现小伤痕,可把牙膏轻轻抹在划痕处,一是可以减轻划痕印记,而是能够对空气起到隔绝,避免短期内车身生锈。 19.雨雪天气如果雨刮器电动机嗡嗡响而不转动,说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方,这时应立即关闭雨刮器开关,防止烧毁电机。 20.冬季使油的黏度会增加,流动性和润滑能力变差,启动发动机后怠速运转3-5分钟才能达到最佳运转状态。暖车后,建议车主保持低速档行驶约1公里,使传动部分、行驶部分的各摩擦部位的润滑油升温,机油黏度降低后再正常行驶。

随着气温的日益寒冷,车辆也面临着冰冷的考验。而在入冬前把车好好地爱惜一番显得尤为重要,如果车不能很好地度过冬天,作为车主的您,恐怕也够受的。

检查一:暖风系统

  冬天到来,冬季对于不少车主来说都比较烦恼,怎样用车才能保证自己的车辆状况和不出问题成为很多人要考虑的情况。今天,我们就来说说一些冬季用车的小技巧,也许你会用得到。

冷却系统防冻液两年一换

近日北方迎来了入冬以来新一轮的降温天气,随着天气的日益寒冷,车辆也面临着严峻的考验,在入冬前为车辆做一次全方位的检查显得尤为重要。也许作为车主的你已经做好了过冬的准备,那么你的爱车是否也准备好了呢?也许你还并不了解车辆过冬需要在哪些方面做好准备工作,也许你还并不熟知在冬季用车过程中有哪些需要特别注意的事项,今天我们就带大家来了解一下冬季车辆检查及养护的必要措施。

  1.在玻璃内部擦涂防雾膜,可以防止玻璃起雾。

冬天一定要使用防冻液,当气温低于零度时,如果发动机的冷却系统中是普通的水,容易结成冰,不利于汽车启动,也几乎会造成发动机的严重损坏,据统计,冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手,更是占到发动机故障总数的60%左右!所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。

暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的,虽然暖风系统比空调系统结构简单,但是在停用一夏天后,也会出现故障。所以在入冬前试用暖风系统没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅很有必要。

  2.冬季寒冷,清洗车辆次数减少,打蜡是保养车漆的上策,打蜡的车身不易沾水,冬季不易出现结霜或结冰现象。

所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。一般来讲,小编建议防冻液是每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为,那么防冻液更换周期应提早,更换时注意防冻液的颜色,颜色不同不能混加。

有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路的情况,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦,有了问题一定要及时到4S店或修理厂修理。

  3.雪花吸附了空气中部分含有酸性、碱性和腐蚀性物质,下雪后应及时清扫车身积雪并清洗车身,防止车漆受到侵蚀。

就防冻液的选择而言,冰点越低,无疑防冻液的抗冻性就越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。

检查二:冷却系统

金莎娱乐网址 ,  4.冬季夜间雪水渗到汽车缝隙中,钥匙孔或车门容易被冻住,可事先在锁孔内注入少量润滑油,并在车门四周密封条上涂抹一层薄薄的油膜。

喷水系统不可使用替代品

不少南方司机一般没有检查防冻液的习惯,但当驾车往北方地区一走,就要注意了,冬天一定要使用防冻液。尤其由于北方天气寒冷,冬季很多时间气温低于零度,如果发动机的冷却系统中是普通的水,很容易结冰,不利于汽车启动,有可能造成发动机的严重损坏。据统计,冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手,更是占到发动机故障总数的60%左右!所以在冬天使用防冻液能够有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。进入冬季千万不要忘记检查冷却系统是否缺液、有无变质,如果需要,及时补充或更换。

  5.发动机升温后车前部温度较高,冷水冲洗易造成急速降温,对表面油漆不利,所以冬季洗车尽量选用温水而不是冷水直接冲洗,更不要直接冲洗发动机。

即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少,但也不能忽视,尤其在北方地区。和防冻液相同,虽然在夏季能用清水和清涤水代替,但在冬季,这些替代品就有可能会结冰,所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中,应更换抗冻的冬季玻璃水,又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,更换之前最好把冷却系统冲洗干净。如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为,那么防冻液更换周期应提早,更换时注意防冻液的颜色,颜色不同不能混加。就防冻液的选择而言,冰点越低,无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。

  6.防冻液的量要合适,使用两年以上的应提早更换,混合防冻液要每年更换,不同品牌型号的产品不要混用。

车身漆面打过蜡车身不易结露成冰

检查三:进气系统

  7.冬季汽车空调保养:经常清洗空气过滤网,两三个星期一次较好;保护冷凝器与蒸发器的散热片;正确选用熔断丝;防止电器系统受损。

小编建议各位爱车之人在入冬前为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少,所以初冬打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水,冬季里车漆不易出现结露成冰的现象。

进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子无法启动的情况。除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因导致外,绝大部分的原因则是由于节气门、进气道等积炭过多造成的。

  8.不要用清水代替玻璃清洗液,这样很容易在冬天时结冰,冬天尽量选用防冻玻璃清洗液。

轮胎轮胎气压不可过低

节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象,夏季时节气门积炭可能不会影响发动机启动,但是到了冬季因为用车环境温度更低,汽油挥发受到影响,同等装况下汽油点火能力相对较弱,发动机便可能点火失败,或者需要多次点火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭。另外,每间隔两万公里左右清洁节气门体同时检查火花塞,也能很好地预防发动机不着火的情况发生。

  9.停车时方向盘不回正,车轮会拽着转向拉杆无法回位,方向盘齿轮和转向拉杆齿条处于受力状态,时间长了会造成加速老化、变形,导致车辆跑偏。

冬季里,轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎做四轮动平衡,更换轮胎位置。

检查四:润滑系统

  10.雪地靴鞋底过后,会影响脚掌与踏板件的触感,难以准确判断油门、刹车的深浅,所以冬季穿雪地靴急刹,制动距离会多出8.8米,开车时要注意少穿雪地靴。

雨刮器被雪水粘住时不要用热水冲洗

众所周知,机油具有润滑、冷却、清洁三大功能,机油的正常流动是保证发动机正常的工作重要介质。不过这些功能的实现主要是与发动机机油的黏度、流动性有关,而机油的黏度又会随着温度的变化而变化。

  11.对轮胎进行补胎后,一定要对轮胎进行动平衡的检查,因修补轮胎会破坏轮胎的动平衡,如果不检查矫正,容易出现车辆抖动、油耗高的情况。

如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上,千万不要用热水直接冲洗,这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风,吹风模式为前风挡,待雨刮器自然化开,同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。

夏季时节由于温度高,机油流动性好,发动机使用的是黏度大的机油,以保证适当的粘稠度有效地达到润滑效果。但进入冬季天气寒冷尤其是北方大部分时间低于零度,导致冷车机油过稠,从而影响启动,还会加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。因此,在冬季来临时,应及时将油底壳、空气压缩机内的机油,换成适合冬季使用的机油;将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油,换成冬季用的齿轮油;将轮毂轴承清洗后,加入黏度较低的轴承润滑油。如果到了或临近规定的换油时间,最好在天气变冷前换掉。

  12.冬季车内温度会令车窗结霜,用暖风除霜时,提前将前车门打开效果会更好,还要注意后窗除霜,以观察车后情况,增强倒车安全性。

进气系统清洁节气门预防无法点火的现象

检查五:喷水系统

  13.冬季如果停车熄火时,要先把空调关掉,否则当再次打开电源后发动机没启动空调已经打开,时间久了会对发动机造成影响,并减少空调使用寿命。

进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子无法启动的情况。除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因导致外,绝大部分的原因则是由于节气门、进气道等积炭过多造成的。节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象,夏季时节气门积炭可能不会影响发动机启动,但是到了冬季因为用车环境温度更低,汽油挥发受到影响,同等状况下汽油点火能力相对较弱,发动机便可能点火失败,或者需要多次点火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭。

即便雨刮喷水系统在冬季的使用量会明显减少,但也不能忽视,尤其在北方地区。和防冻液相同,虽然在夏季能用清水和清涤水代替,但在冬季,这些替代品就有可能会结冰,所以冬季里不可使用。

  14.雾天行车注意打开雾灯、示廓灯或近光灯,切勿使用远光灯。

一般状况下,小编建议每间隔两万公里左右清洁节气门的同时检查火花塞,能很好地预防发动机不着火的情况发生。

在冬季零摄氏度以下环境中,应更换抗冻的冬季玻璃水,又或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。

  15.高速出现时,注意调节车内暖气温度,减少风挡玻璃起雾,影响可视距离。

润滑系统冷车机油过稠会影响启动

检查六:供电系统

  16.贴膜后应注意:三天内尽量避免洗车,以免水分未干造成车膜脱落;可使用湿毛巾、海绵或柔软布料擦拭膜面。

众所周知,机油具有润滑、冷却、清洁三大功能,机油的正常流动是保证发动机正常工作的重要介质。不过这些功能的实现主要是与发动机机油的黏度、流动性有关。而机油的黏度又会随着温度的变化而变化。

电瓶对低温非常“敏感”,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护,不用再去补充电瓶的电解液,调节电解液的比重,但是在寒冷季节来临之前,也应清洁电瓶的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长电瓶寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用,应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内,以防电瓶损坏。

  17.车身发现小伤痕,可把牙膏轻轻抹在划痕处,一是可以减轻划痕印记,而是能够对空气起到隔绝,避免短期内车身生锈。

夏季时节由于温度高,机油流动性好,发动机使用的是黏度大的机油,以保证适当的稠度有效地达到润滑效果。但进入冬季天气寒冷,导致冷车机油过稠,从而影响启动,还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。因此,在冬季来临时,应及时将油底壳、空气压缩机内的机油,换成冬季用的机油;将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油,换成冬季用的齿轮油;将轮毂轴承清洗后,加入黏度较低的轴承润滑油。

检查七:全车灯光系统

  18.冬季过敏性鼻炎和哮喘容易发病,假如您对花粉、粉尘过敏,最好在空调系统安装过滤器,可以将粉尘过滤掉。

如果到了或临近规定的换油时间,最好在天气变冷前换掉。

全车的车灯的工作状态应作一次全面的检查,变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要查看工作状态是否正常。冬季清晨雾天能见度低,追尾事故特别多,所以如雾灯、高位刹车灯等能够正常工作,也是冬季行车安全的保障。

  19.雨雪天气如果雨刮器电动机嗡嗡响而不转动,说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方,这时应立即关闭雨刮器开关,防止烧毁电机。

检查八:底盘

  20.冬季使油的黏度会增加,流动性和润滑能力变差,启动发动机后怠速运转3-5分钟才能达到最佳运转状态。暖车后,建议车主保持低速档行驶约1公里,使传动部分、行驶部分的各摩擦部位的润滑油升温,机油黏度降低后再正常行驶。

由于大雪天气较多,有时为了尽快融化冰雪,扫雪车往往会在路面撒下大量融雪剂加速冰雪融化。而这样路面就相当于一层酸性液体路面,汽车行驶在冰雪路面上,飞驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上,而不做底盘保护的话容易导致底盘腐蚀生锈。所以,在入冬前您最好花点时间,为底盘做好防锈护理,如对底盘进行封塑处理、安装发动机护板等, 以更好的保护自己的爱车,也可以达到延长爱车使用寿命的效果。

检查九:轮胎

轮胎橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆,磨擦系数会降低。冬季里,轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。

冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎做四轮动平衡,更换轮胎位置。

检查十:车身漆面

入冬前,最好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等,均能抵御酸雨雾的侵蚀。驾车到北方地区,遇到雪后道路洒融雪剂,飞溅到车身上的融雪剂对车漆有很大的危害,要注意清洗。

检查十一:雨刮器

风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器,雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃,以免冬季结冰。

如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上,千万不要用热水直接冲洗,这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风,吹风模式为前风挡,待雨刮器自然化开,同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。

检查十二:风挡玻璃

清除玻璃上的冻冰。停在车库外的汽车,经过一个寒夜后,都会在玻璃上结成一层冰冻的厚冰。若急着上学或上班,切勿使用热水解冻。这样不但容易使车窗玻璃破裂、雨刮器变形,而且天寒地冻,热水一倒出,又马上结冰,反而增加困难。推荐给您的方法是:将空调开至热风,吹风模式为前风挡,待雨刮器自然化开。同时,用刮冰雪的薄片慢慢自冰缝间铲除冰块。若没带冰雪铲刷,也可使用信用卡慢慢地刮。另外,玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时,将玻璃水喷上,冰即可融化,不像普通的玻璃水,结冰时越喷越麻烦。

后窗玻璃除雾线路的作用很大,在雨天或雪天行车时,后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水,从而为驾驶员提供良好的后方视野。在保养时,应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃,即横向擦拭,如果上下擦拭,容易把电阻丝擦断。如果需要查看除雾线是否起作用,可以打开后窗除雾开关,看能否把后窗上的雾气清除掉,如果不能清除,应该先检查后窗除雾线路的保险丝是否完好。如果保险丝正常,再检查后窗玻璃上的印刷电路有没有断线,如果有断线,应送修理厂进行维修。紧急条件下,可以用洁净的擦布把断线部分的水汽和污物擦拭干净,再把包装香烟的锡纸剪成适当的大小,然后把锡纸贴在透明胶带纸上,并且使锡纸的面朝外,最后把锡纸粘贴在断线处就可以了。

冬天洗车也需有更多注意事项:

1、用温水洗车。

寒冷天气里经常是滴水成冰,洗车时最大的忌讳就是水滴在车辆上结冰,这样直接的后果就是导致漆层破裂。因此洗车时最好能用温水,而不要用冷水直接清洗。有条件的话,应在室内进行。车辆进入工位后,停留5至10分钟,等发动机冷却下来后再清洗,急冷急热对油漆表面不利。

2、防止锁孔等部位进水。

在洗车前一定要关闭发动机,关闭车窗及活动天窗,将天线收回。不要用高压清洗器喷洗轿车上的柔软部件,如密封条、软管、轮胎等,即使是短时间的喷洗也会对这些部件造成损伤。在用水管冲洗轿车时,不要用水管喷嘴对着锁孔、车门及行李箱盖的接合处喷水,以免温度低结冰。对于车门锁芯,可以用专用的防护剂喷雾器来润滑防腐,防止结冰。

3、洗车后要擦拭干净。

在冬天洗车,清洗后要打开车门,及时擦干水迹,以防止门缝的残水结冰,冻住车门。另外,雨刮和清洗装置主要用来清洁挡风玻璃,保持良好的视线。冬天积雪过厚时不要直接用雨刮除雪。如果车窗及后视镜已经积雪、积冰,其上的残留物只可用塑料刮片清除。在清除时,刮片只可沿同一方向移动,千万不要来回刮擦,以防止残留在玻璃上的坚硬物划伤玻璃。另外对于车窗上出现的机油、润滑脂、蜡、硅酮等污物,可以用专用的车窗清洗剂或硅酮清除剂来清洗。

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