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福特专家送忠告,远离交通事故金莎娱乐网址

2019-11-13 20:17

网易汽车10月30日报道 空挡滑行到底能不能省油?胎压过高还是过低更容易引起爆胎?过弯时车辆出现甩尾该怎么应对?……10月29日,在福特

油价的不断跳高和国内接连发生的醉酒驾车交通事故,使安全节能驾驶再次受到人们的关注。近日,记者采访了长安福特安全节能驾驶训练营的教官周丽勇,请他为车主详细讲解了安全节能驾驶的一些技巧。

一、安全行驶注意事项 春节就要到了,许多“有车族”都会利用节日假期开车回家、走亲访友或进行短途旅游。但是,如何才能确保旅途出行安全呢? 1、出发前要检查车况 机动车带“病”上路,不仅会因为机动车的安全技术性能没有保障,无法保证安全行车,还会造成污染环境等后果,给交通安全埋下隐患。因此,出车前应仔细检查转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位,从而消除安全隐患。应着重检查以下几个方面: 检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况; 检查所有的车灯,包括照明和信号装置; 检查轮胎气压是否正常,胎冠有没有破损; 检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象; 检查风扇皮带有无损伤,松紧程度是否合适。 2、不要疲劳驾驶 春节假期时间可能很短,有的朋友归心似箭,有的朋友急于赶路,常常会造成长时间连续驾车,引起疲劳。但是疲劳驾驶却是非常危险的,因为驾驶人在疲劳状态下,会出现视线模糊、腰酸背疼、焦虑、注意力不稳定,反应迟钝等现象,如果仍勉强驾驶车辆,则可能导致交通事故的发生。因此,每驾驶车辆3至4小时至少应停车休息20分钟,活动一下,做做深呼吸。 防止疲劳驾驶的几点建议: 出行之前要有充足的睡眠; 不要服用使您困倦的任何药物; 不要长时间驾驶车辆,并尽量不在深夜驾驶; 行车中保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜,减少噪声干扰。 3、切勿酒后驾驶 春节期间走亲访友,难免会喝酒助兴,但是饮酒后千万不可驾驶机动车辆。因为饮酒后,人的血液中酒精浓度会增高,从而出现中枢神经被麻痹,理性、自制力降低,视力下降、视线变窄,注意力不集中、身体平衡感减弱等状况,导致驾驶人运动机能低下,操纵制动、加速、离合器踏板时反应迟钝、行动迟缓等现象。极易引发因转弯不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人将其撞伤、无视交通信号或不注意交叉路口而迎面相撞、转错转向盘而迎面撞上驶来的车辆等事故。因此,根据我国法律、法规的有关规定,严禁酒后驾驶机动车。 4、超速行驶危害多 超速行驶时,驾驶人精神紧张,心理和生理能量消耗大,视力降低、视野变窄、判断能力变差,直接影响驾驶人的操作稳定性,如遇紧急情况,驾驶人往往措手不及,容易造成碰撞、翻车等交通事故。同时,超速行驶车辆发生机械故障的可能性大大增加,如容易造成爆胎、制动失效等机械故障; 行车速度接近交通流平均速度的车辆发生交通事故的危险性最低,而行车速度比交通流速度高得多或低得多的车辆,其发生交通事故的几率会增加。为了您的安全,请不要超速行驶。 5、夜间行车,减速慢行 夜间即使开着前照灯,可视距离也比白天短得多,遇到危险时,驾驶人的反应和处置时间相对较短。所以,在夜间行车时,车速更应适当放慢,保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内,从而能及时应对危险情况。夜间行车应尽量避免超车,必须超车时,跟近前车后,连续变换前照灯远光、近光,在判定前车已让路允许超越的情况下方可超越。 二、恶劣天气条件下安全注意事项 春运期间,正值冬春季节,天气多雾,北方冰雪、南方雨水均可能给您的安全出行带来隐患,驾车外出一定要小心谨慎,减速慢行。 1、雾天行车,减速开灯 雾天在公路上行驶时,由于能见度降低,无论是突然停车还是突然加速都很危险,往往会引发群车追尾的重大交通事故。当遇到高速公路起雾时,应及时打开防雾灯和近光灯,降低速度。如果能见度过低时,应暂时驶离高速公路,将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时,应选择紧急停车带或路肩停车,并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。 2、冰雪道路,小心谨慎行 机动车在冰雪路上行驶,由于冰雪路附着力小,车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大,容易发生交通事故。雪天行车,首要是慢,其次是和前车保持足够的距离,行驶中注意前方和三个后视镜,并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车,如果速度较快或需要尽快刹车,可以直接减挡并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项: 雪地长时间行车,应佩戴有色眼镜,以防造成眩目而影响行车安全; 气压制动的车辆,应预防贮气筒控制阀和制动管路中产生结冰而致使制动失效; 结冰山路上行车,必须安装防滑链;通过结冰路段后应及时拆除,以免损坏路面和轮胎;在有积雪的坡道上行驶,应提前换入低速挡,加速时不可过急,中途避免换挡; 傍山险路降雪结冰后,应根据冰雪厚度、坡道大小、弯道急缓及路面宽窄等情况,决定能否通过,必要时停车勘察,不可盲目冒险行驶; 在冰雪路面较长时间停车时,应选择适当地点,可在轮胎下垫木板、树枝或柴草等物; 在弯路、坡道及河谷等危险地段行驶时,更应注意选择好行驶路线;路况稍有可疑应立即停车,待察看清楚确认安全后再继续行驶。雨天驾车有影响,行人匆匆多提防 雨中行车,因路面与轮胎间的附着系数减小,影响制动效能,并且很容易发生横滑或溜滑的现象。大雨或暴雨时,风挡玻璃上形成流水,有时靠刮水器也难以改善视线;刮水器片在雨中左右摆动,不同程度地影响视线;大雨时,虽然道路条件比小雨天气有所改善,但能见度低,视线不良。 雨中行车,应注意观察路面上的车马和行人的动态,并与其保持足够的安全距离,必要时打开防雾灯。夜间下雨行车时,为防止开前大灯而形成眩目的光幕,应关闭大灯使用防雾灯,同时车速应进一步降低。雨中跟车、超车、会车时,与车辆及道路边缘适当加大安全距离;在傍山路、堤坝路或沿河边路上,不宜沿路边缘行驶;久雨天气或大雨中行车,要注意路基是否疏松和可能出现坍塌情况,尽量选择道路中间坚实的路面行驶。 三、高速公路行车注意事项及应急避险措施 高速公路路面宽阔、固定参照物少、车流速度高;既无交通信号灯控制和道路平面交叉,又无行人、非机动车和其他低速机动车干扰,所有车辆都保持较高的速度各行其道有序地行进。在高速公路行车,驾驶人的精力始终处于高度紧张的状态,体力消耗增大,而且会不知不觉地提高车速,甚至丧失制动减速意识。驾驶员在这种环境下长时间行车会感到单调、枯燥,容易产生松懈或疲劳。因此,在高速公路上行车时,最好在一个半小时至两小时到就近的服务区休息一下;若感觉有点疲倦或有睡意时不要再继续驾驶,最好立即休息。但是高速行驶中难免会出现一些紧急情况,驾驶人该怎么办呢? 车辆故障或发生事故怎么办 驾驶人因事故或车辆故障在高速公路上行走或修车时,极易发生被撞的事故。因此,当车辆在高速公路上发生事故或出现故障时,应立即开启危险报警闪光灯,设法把车辆停在路肩、紧急停车带等安全地段,并设置停车警告标志、打求救电话、报警;驾乘人员不要留在车内或在车辆附近逗留,迅速退到护栏以外等安全地带等待救援,尤其在雾天发生交通事故时,应立即停车,驾乘人员应尽快从右侧车门离开车辆,避免发生二次事故。 车辆爆胎怎么办 车辆在高速公路上行驶中突然爆胎,情况是相当严重的,尤其是前轮突爆,极有可能引发车辆失控而倾翻。 轮胎突爆时,车身迅速歪斜,转向盘向爆胎侧急转,此时驾驶员要保持镇静,切不可采取紧急制动,应全力控制住转向盘,松抬加速踏板,尽量保持车身正直向前,并迅速抢挂低速挡,利用发动机制动使车辆减速。在发动机制动作用尚未控制住车速前,不要冒险制动停车,以免车辆横甩发生更大的危险。当前轮胎爆裂已出现转向时,驾驶人不要过度矫正,应在控制住方向的情况下,轻踏制动踏板,使车辆缓慢减速。 转向失控怎么办 转向突然失去控制,致使驾驶人无法掌握行驶方向,后果极其危险。遇转向失控时,要沉着冷静判明险情程度,应尽快减速,在采取制动措施的同时,注意及时将危险警示信息传递出去,提醒道路上的其他车辆以及行人注意避让。车速较高时,不可紧急制动降速,否则车辆容易发生侧滑,甚至倾翻。 车辆与护栏侧碰怎么办 车辆在高速公路意外撞击护栏时,驾驶人迅速采取紧急制动,或向相反方向大幅度转向,或迅速向碰撞一侧转向,都会造成车辆严重失控,发生连续碰撞护栏、倾翻、飞过护栏等重大交通事故。因此,车辆在高速公路意外撞击护栏的瞬间,驾驶人应握紧转向盘稳住方向,适当修正,极力控制车辆反弹;切忌紧急制动、猛转转向盘迅速向相反方向转向躲避,以免扩大事故。 四、安全乘车注意事项 1、不要乘坐超员车辆 春运期间,人们出行需求大大增加,交通运输中运力与运量的矛盾突出,许多人因急于回家或达到目的地,明知车辆超员却仍然选择乘坐超员车。但是,这样做却不是理性的选择。因为车辆在超员状态下,载质量增大,车辆惯性加大、制动距离加长,危险性也相应增大。如果严重超员,则极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等,导致交通事故的发生。此外,春运期间公安交通管理部门也将加大对超员车辆的查处力度,发现超员车辆,将采取“卸客转运”等措施,超员部分的乘客需要下车等待转运,从而耽误更多的时间。因此,请不要乘坐超员车辆。 2、农民朋友不要乘坐低速货车、三轮汽车、拖拉机等载货车辆 目前,我国农村地区客运班线相对较少,农民群众出行不便。特别是春节期间,走村访友,相互拜年往来较多,为节省时间,农民朋友往往选择搭乘低速货车、三轮汽车以及拖拉机等非客运车辆。但是这些车辆从设计制造初衷上讲,是为了满足农村地区载货需求,成本较低,安全技术性能不高,车体结构安全防护性差,不符合载客安全要求。加之这些车辆常年行驶在路况较差的乡村道路上,机件磨损较大,缺乏相应的维护和保养,极易引发交通事故。在此提醒广大农民朋友,不要乘坐低速货车、三轮汽车、拖拉机等载货车辆。 3、请系好安全带 安全带是发生事故时减轻受伤程度的安全防护装置,被誉为“生命带”。事故发生时,若未系安全带,人体将会与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘、仪表盘等部位发生猛烈撞击,从而对人体造成严重甚至致命的伤害。研究表明,使用安全带可使受到伤害的几率降低50%,在事故中存活的机会是不系安全带的两倍,有效地减少人员伤亡。因此,驾乘机动车时要系好安全带。 来源:人民公安报——交通安全周刊

如何最大限度地让人们远离交通事故?如何让驾驶者养成良好的安全驾驶行为?如何防止车祸发生于未然?

网易汽车10月30日报道 空挡滑行到底能不能省油?胎压过高还是过低更容易引起爆胎?过弯时车辆出现甩尾该怎么应对?……10月29日,在“福特安全节能驾驶训练营”大理站活动中,长安福特的专家为这些车主普遍关心的问题做出了详细的解答。

坐姿正确 反光镜调整到位

驾驶者的习惯性忽视,让开车前汽车安全的关注度远远低于行车时。而正是这种忽视给行车安全留下了隐患。其实,只要在开车上路前留意三件事,就可以实现安全驾驶。

交通事故率可以下降35%

正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距车顶一拳为宜,前后使腿部保留一定弯曲度即可。

开车前要观察周围环境

福特安全节能驾驶训练营成立于2003年,是由非营利性质的美国福特汽车公司基金会、美国高速公路安全联合理事会、及安全专家小组联合创立的一项安全驾驶免费培训公益活动。该项目从成立至今,已有包括北美、欧洲和亚太及非洲区在内的全球市场受训驾驶者超过35万人,获得广泛的社会认可和媒体好评,并荣获很多专业级奖项,例如世界交通安全研讨会服务奖等。

反光镜调整要到位。坐在驾驶座上,从反光镜中应看到左侧地平线高度1/2-1/3,车侧迹线1/5-1/6;右侧地平线1/2,车侧迹线1/5。此外,行车前要对车辆进行细致检查,如对胎压、仪表盘等进行检查,也可大大降低安全隐患。

大部分车主开车,都是习惯性的插入车钥匙,启动发动机,就直接开车上路。殊不知,这种看似没有问题的连续动作,在行车专家的眼里,却是一个没有养成安全驾驶理念的“愣头青”行为。

2009年6月,福特汽车携手长安福特马自达共同启动了福特安全节能驾驶训练营中国项目。福特安全节能驾驶训练营根据中国的驾驶环境、道路状况及驾驶习惯对培训课程进行了特别修订和本地化,邀请德国道路安全理事会的资深讲师进行教练培训,以课堂教学和道路驾驶相结合的形式,向驾驶者倡导注重道路安全和环境影响的驾驶理念,同时传授提高燃油效率的驾驶技巧。

保持3秒安全距离

“开车前一定要先检查车辆和周围的环境”沈阳东日驾校谢校长提示广大车主,启动车辆前首先要看一下轮胎气压是否正常,外部是否有损伤,车底地面是否有渗漏液体;其次,接通点火开关,检查组合仪表盘指示灯是否亮起。启动发动机,观察相关指示灯是否熄灭,显示无故障、无问题;最后,轻踩几下制动踏板,检查制动系统是否正常。

德国道路安全理事会研究显示,良好的安全节油驾驶行为,可节省燃油6-25%,使交通事故率下降35%。以下就是“福特安全节能驾驶训练营”的部分主要内容,关心节能与安全的网友可以学习学习。

避免追尾的方法除了预先判断之外,最直接有效的方法就是保持3秒的安全行车距离。“3秒法则”最初由北美流行的“2秒法则”发展而来,它是根据人的反应速度+踩制动踏 板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间,得出的安全间隔距离。周丽勇说,试验证明,车速36km/h的刹停距离为3.5m,而54km/h 的刹停距离则增大为13m,远远大于我们平时理解的距离。所以,开车时一定要保持3秒的安全行车距离。如果路面湿滑或视线不佳,应将安全间隔提高到6秒。

此外,起步时,察看车辆前后左右是否有障碍物或危险因素,以免产生不必要的麻烦。

安全篇

恶劣天气 控制车速

注意调整你的驾驶坐姿

Tips 1 上车前检查及保持正确驾驶姿势

每年,因天气原因造成的车祸都占总事故的很大比例,其实,在恶劣天气下做到安全行车并不是很难。

疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一,而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一,因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。

疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一,而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一,因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜,前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3,车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2,车侧迹线1/5。此外,行车前对车辆的细致检查,如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。

在雨天行车时,最大的问题是车窗易出雾,自动空调只需按下自动除霜键,手动空调用外循环热风吹挡风玻璃即可。另外,由于地面湿滑,制动系统进水而效率降低,应适当延长与前车距离,躲避行人。

怎样的驾驶姿势是正确规范的呢?长安福特马自达汽车有限公司安全驾驶培训讲师黄健川介绍,驾驶者坐在主驾驶的座位上,座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜,前后使腿部保留一定弯曲度即可,手动挡车型,右手挂挡最高挡速位子的距离以不倾斜身体为宜。反光镜调整左侧为地平线高度的1/2~1/3,车侧迹线的1/5~1/6。右侧为地平线高度的1/2,车侧迹线的1/5。身体与方向盘的距离以伸直手臂,双手臂腕部可搭在方向盘的上沿为适当,这样在颠簸路段或激烈驾驶时有助于行驶方向的把握。

Tips 2 始终使用安全带

金莎娱乐网址,雪天行车因轮胎与路面间的磨擦系数极小,容易产生滑溜现象,使行车方向失去控制而导致车祸。应保持匀速行驶,防大油门加速,减少或尽可能避免变更车道、超车等操作,以减少或防止侧滑,并注意前后车距,加大安全系数。

安全带不是系给座椅的

汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为“生命带”,在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计,驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 3.1倍。因此,驾车过程应全程使用安全带,最大限度降低意外带来的损害。

雾天驾驶,最重要的是要与前车保持足够的安全车距,不开远光开雾灯,且勤用喇叭;应控制车速与转向,不要急刹车与急打方向盘,防止追尾刮蹭。万一发生事故,应立即放置警示标志,防止二次事故的发生。

“不系安全带,会被交警罚款”这几乎没有车主不知道。然而,从这句话中,我们却不难分析出两方面的问题:一是系安全带已经作为国家的一种行政法规而存在,在行车安全中扮演了重要角色;二是广大车主对其忽视的程度较高,以至于非得用行政法规来约束驾驶者系安全带的行为。

Tips 3 预先判断 轻松驾驶

紧急情况 沉着应对

中国汽车技术研究中心副总师刘玉光表示,汽车安全带是一种有效的安全防护装置,被誉为“生命带”,在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。

在追尾的交通事故中,前车并线/急刹车造成的比例非常大。因此在行车过程中应养成预先判断的能力。行车时应保持合适的速度,变化车道前先观察后视镜并提前开启转向灯。不在未能了解前方路况的情况下盲目行车!任何一个有盲区的弯道、车前方、建筑物旁都有可能出现意想不到的“事”和“物”!“霉运”总是光顾没有准备的人!

开车时难免会遇到一些紧急情况,很多事故是由于驾驶员紧张进而处理不当造成的。其实,遇到紧急情况,驾驶员首先要做的是保持镇定,沉着应对。

据国外数据统计,驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。所以,驾车过程应全程使用安全带,最大限度降低意外带来的损害。

Tips 4 保持3秒安全距离

如遭遇前轮爆胎时,车辆会马上跑偏或出现严重摇摆现象,这时应双手用力控制住方向盘,放松油门踏 板,让车沿原行驶方向继续行驶一段路程,然后自行停车。若是后轮爆胎,车辆会出现较大颤动,但方向不会出现大摆动,这时应轻踩制动,让车缓缓停下即可。如 遇起火、碰撞等突发情况,应先确保人员安全,尽快撤离事故现场。

据记者观察有很多驾驶员为了“欺骗”行车电脑,常常把安全带从座椅后面扣上或是插上一个名片盒大小的安全锁扣。安全带不是系给座椅的,这种做法是对自己及家人不负责任,更是挑战安全底线。

为了避免追尾,除了预先判断之外,最直接有效的方法就是保持3秒的安全行车距离。“3秒法则”最初由北美流行的“2秒法则”发展而来,依据是根据人的反应速度(时间)+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间,得出的安全间隔距离。

省油驾驶转速别高于2500转

分别以时速36km/h(10m/s)和54km/h(15m/s)为例,绿色实线代表发现危险的反应时间(0.5s)和踩下制动踏板到制动工作的时间(0.2s)的行驶距离,红色虚线代表刹车至完全停下的距离。由图中可知,36km/h的刹停距离为3.5m,而54km/h的刹停距离则增大为13m,远远大于我们平时理解的距离。因此,切忌勿超速行驶,在复杂路段一定要降低车速,防止事故的发生。

周丽勇表示,长期采用节能驾驶方式的车主可节约燃油10%左右。

Tips 5 恶劣天气下的行车要点

他说,节能驾驶首先不能在车厢里放很多不必要的东西。实验证明,每增加20公斤的重量将会增加1%的油耗。另外,在高速公路行驶时,打开车窗、关闭空调会比打开空调、关闭车窗更费油,因为打开车窗后车辆的风阻系数会增大很多,而高速行驶时风阻是影响油耗的最大因素之一。

每年,因天气原因而造成的车祸都占总事故的很大比例,如何在雨天、雪天、雾天等恶劣条件下做到安全行车对于很多司机和新手来说的确是件很挠头的事。其实,在恶劣天气下做到安全行车并不是很难。在雨天行车时,最大的问题是车窗易出雾,自动空调只需按下自动除霜键,手动空调用外循环热风吹挡风玻璃即可。另外,由于地面湿滑,制动系统进水而效率降低,应适当延长与前车距离,躲避行人。

转速低于2500转时较省油

雪天行车因轮胎与路面间的磨擦系数极小,容易产生滑溜现象,使行车方向失去控制而导致车祸。应保持匀速行驶,防大油门加速,减少或尽可能避免变更车道、超车等操作,以减少或防止侧滑,注意前后车距,加大安全系数。

不可否认,各种车型的油耗是不一样的,但根据“能量守恒定律”,其实相差并不大。同样的一辆车,由不同的驾驶员驾驶,由于驾驶技术不同,耗油量的差别可达8%-15%,其主要原因在于发动机“内耗”能量的差异。

雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的安全车距,不开远光开雾灯且勤用喇叭;应控制车速与转向,不要急刹车与急打方向盘,防止追尾刮蹭。万一发生事故,应立即放置警示标志,必须防止二次事故!

通常来讲,发动机转速与油耗有着直接的关系。以福克斯1.8手动挡为例,正常怠速时燃油消耗量是0.8升/小时,而维持2000转/分钟时燃油消耗是1.8升/小时,维持3000转/分钟时燃油消耗是2.8升/小时。因此,行车时应当尽量保证汽车处于匀速状态,保证发动机转速低于2500转/分钟,以节省燃料。

Tips 6 实用的驾驶技巧

充分利用汽车的动能

在行车过程中,如何正确的过弯、过坎也是一门比较深的学问,转弯不足和转向过度都有可能诱发交通安全意外。当出现转向不足时,先将车速稍微降低,略收油门(但切记千万不要猛踩制动踏板或是认为转向盘没转够而继续转,否则你就会在马路上表演360°转圈。)然后再修正方向盘即可。当出现转向过度时,应迅速将方向盘反向转动以抑制车尾的滑移,前驱车可在反向转向后适当加油,切记不要踩下刹车踏板。

众所周知,制动时消耗掉的车辆动能,通常是消耗燃油获得的。尽量少地使用制动肯定会节省燃油。但值 得注意的是,在相对水平的道路条件下,采用加速-空挡滑行-再加速-再空挡滑行的方式行车并不省油。空挡时不但不能降低发动机内耗的影响,反而会因每次加 速加大了发动机的燃油消耗量,其燃油经济性并没有提高。

Tips 7 紧急情况处理

车行千里,难免会遇到一些特殊的紧急情况。但是遇到这些特殊的紧急情况时你会有怎样的反应,又该怎样去处理呢?其实在这样的情况下,你只要保持镇定的头脑、正确的处理方法,相信你都会化险为夷的。

当遭遇前轮爆胎时,车辆会马上跑偏或出现严重摇摆现象,应双手用力控制住方向盘,放松油门踏板,让车沿原行驶方向继续行驶一段路程,自行停车。而若是后轮爆胎,车辆会出现较大颤动,但方向不会出现大摆动,这时应轻踩制动,让车缓缓停下即可。

如遇起火、碰撞等突发情况,应先确保人员安全,尽快撤离事故现场。

节能篇

Tips 1: 减少不必要的物品

很多车主喜欢在后备箱里放置很多物品,其实这些不必要的物品会对油耗有较大影响,实验证明,每增加20公斤的重量将会增加1%的油耗,所以清理车内不必要的物品对降低油耗有直接影响。另外,在高速公路行驶时,打开车窗关闭空调会比打开空调关闭车窗更费油,因为打开车窗后车辆的风阻系数会增大很多,而高速行驶时风阻是油耗的最大影响要素之一。

Tips 2: 高档位低转速行驶

不否认各种车的油耗是不一样的,但根据“能量守恒定律”,其实相差并不大。同样的一辆车,由不同的驾驶员驾驶,由于驾驶技术不同,其耗油量的差别可达8%-15%。最主要的原因并在与发动机“内耗”能量的差异!

通常来讲,发动机转速与油耗有着直接的关系。以福克斯1.8手动为例:(热车)正常怠速时每小时燃油消耗量是0.8升/小时,而(空负荷)维持2000转/分钟时燃油消耗是1.8升/小时,而维持3000转/分钟时燃油消耗是2.8升/小时。因此,行车时我们应当尽量保证处于匀速行驶状态,保证发动机转速低于2500转/分钟的条件下,以节省燃料。

Tips 3:充分利用汽车的动能

众所周知,制动时消耗掉的车辆动能,通常都是消耗燃油才获得的!尽量少的使用制动肯定会节省燃油!在一个路口是采用快速接近刹车停止、再起步加油通过的油耗,肯定会大于适当缓慢接近、等绿灯亮时正好匀速通过的油耗!但值得注意的是,在相对水平的道路条件下,采用加速-空档滑行-再加速-再空档滑行的方式行车,并不省油!空档时不但不能降低发动机内耗的影响,反而会因每次加速发动机的“加浓”而使燃油经济性并不提高。

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