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打方向盘如何记住圈数,驾驶技术无处不在

2019-11-16 19:57

如果仅凭想象,可能每个人都会认为操纵方向盘是再简单不过的驾驶技巧。不过,常识性的东西往往更需要认真学习。不正确的使用方法,不仅影

正确的坐姿是第一要诀

问题:打方向盘如何记住圈数?

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由于路况瞬息万变,能够快速且毫无阻碍地转动方向盘便成为第一个基本要诀,因此调整出正确的坐姿便成为安全驾驶的第一步骤。这点相信许多学过车的朋友都非常清楚:座椅位置的调整以两只手握住方向盘3点与9点钟方向时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作方向盘。

回答:

如果仅凭想象,可能每个人都会认为操纵方向盘是再简单不过的驾驶技巧。不过,常识性的东西往往更需要认真学习。不正确的使用方法,不仅影藏行车安全,还会对爱车造成一定的伤害,下面,我们就来说明一下方向盘的操纵常识。

方向盘的正确握法

现在汽车成为了大家首选的出行代步工具,越来越多的人把驾驶技能作为一项基本的生活技能了,所以驾校越来越多,驾校里的学员也越来越多,但是对于新手来说,开车还是一件比较复杂的事情,很容易因手忙脚乱的操作导致事故发生,那么打方向盘如何记住圈数?记住方向盘打了几圈,有什么方法技巧吗?今天我们就来科普一下。

首先,我们来看看方向盘的正确握法。人们发现如果将方向盘看作钟表的盘面,左手握在九、十时之间,右手握在三、四时之间,双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。这样把握方向盘,当右手在操纵挡把等其他机件时,对左手单独操纵方向盘的影响很小。

人们发现如果将方向盘看作钟表的盘面,左手握在九、十时之间,右手握在三、四时之间,双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。这样把握方向盘,当右手在操纵挡把等其他机件时,对左手单独操纵方向盘的影响很小。

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方向盘的正确握法一是在平直道路上直线行驶时,采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。所谓修正法就是微调,每次的调整幅度都控制在30度之内,当方向偏离行驶中线时才稍做调整,这样可以保证车辆平稳行驶;二是在钝角转弯时,采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向,每次传动幅度在60至90度之间,不要太大,一次不够分两次,接应着来,直到将方向转过来;三是在遇到锐角转弯、直转弯及循环调头等情况时,则采用动作较大的“大交把法”,即胸部略向前倾,手背向外,手心贴盘,大幅度转向,双手交替连续转向,直到将方向转过来。

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其实,作为开车的首要前提,记住打方向盘的圈数不是特别复杂,最重要的是掌握方向,一般情况下,在小车固定位置为正的时候,方向盘往左往右分别能够打一圈半才能打死,这需要你反复练习,先左打或者右打方向一圈或半圈,然后回正,假如你忘记了是往哪个方向打的方向盘,那就注意观察车子的行驶路线,假如车子往左行驶,就要往右回方向,反之,则要往左回方向。

当然,理论毕竟只是理论,再好的方法也要活学活用才能有效。如果在实际行车中您自己的习惯已经形成,只要不是错误,也不必非要一丝不苟地生搬硬套以上的操纵方式,管用就行。不过,如果您在实际操作中有一些错误的习惯,诸如操纵方向盘总爱猛打急回、总是握住方向盘横把转向等等,那您可就要非改不可,因为这样的习惯会带来很多您想象不到的不良后果。

平直道路上直线行驶

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责任编辑: 李松林

采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。所谓修正法就是微调,每次的调整幅度都控制在30度之内,当方向偏离行驶中线时才稍做调整,这样可以保证车辆平稳行驶。

在熟练练习的基础上,还要把握好三个方面的技巧,第一就是在开车过程中,坐姿要正。由于行驶过程中,路况是瞬息万变的,因此找到那种适合自己瞬息做出调整方向盘反应的坐姿成为了首要要素,一般情况下,座椅位置的调整以两只手握住方向盘3点与9点钟方向时手肘微弯为最佳。

钝角转弯时

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采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向,每次传动幅度在60至90度之间,不要太大,一次不够分两次,接应着来,直到将方向转过来。

其次就是在平直道路上直线行驶时,主要采取微调方向盘的方式来开车,也就是每次调整方向盘的角度不超过30度,只有在车辆偏离行驶路线时,才进行微调。第三就是在锐角拐弯、直角拐弯或掉头时,主要通过大交替法进行,也就是双手交替连续转向,直到把方向大体转正后再进行微调。

锐角转弯、直转弯及循环调头等情况

总体来说,新手打方向盘记不住圈数大多是因为紧张和不熟练造成的,只有多做练习,克服紧张情绪,熟练掌握驾驶技巧,很快就能记住打方向盘的圈数,同时车子也会开得越来越好的。

采用动作较大的“大交把法”,即胸部略向前倾,手背向外,手心贴盘,大幅度转向,双手交替连续转向,直到将方向转过来。当然,理论毕竟只是理论,再好的方法也要活学活用才能有效。

回答:

提示:如果在实际行车中您自己的习惯已经形成,只要不是错误,也不必非要一丝不苟地生搬硬套以上的操纵方式,管用就行。不过,如果您在实际操作中有一些错误的习惯,诸如操纵方向盘总爱猛打急回、总是握住方向盘横把转向等等,那您可就要非改不可,因为这样的习惯会带来很多您想象不到的不良后果。

很多新手司机打方向盘时不记得自己打了几圈,容易把方向盘打死,其实这样是一件非常危险的情况,那么新手司机如何打方向盘才是正确的姿势呢?如何打方向盘才能记住圈数呢?

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俗话说身正不怕影子歪,开车首先要保证一个良好的开车坐姿,由于前方路况瞬息万变,能够快速且毫无阻碍地转动方向盘便成为第一个基本要诀,因此调整出正确的坐姿便成为安全驾驶的第一步骤。双手握住方向盘并且手肘微弯曲最佳。这样的姿势有助于手臂有足够的空间来迅速操作方向盘。

4.高速行驶(50 km/h以上)方向盘的握法及打法

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当乘坐姿势调整好之后,再来就是方向盘的握法了。手掌握住方向盘的正确位置当然就是上述的3点与9点钟方向,但手掌并不是扣住的方式,而是轻轻握住外缘。有经验的车主一定清楚,方向盘的操作得依车速快慢而有不同的程度转向动作;当车速越高,方向盘的转动幅度就须要更谨慎。

然后这里有两种方法可以根据不同路况来使用。

行车速度越高,越不容许大幅度打方向盘。最佳的控制法是转向时双手尽量不要离开方向盘;并且转动的角度左右各在45 之内,才不至于产生惯性移动而失控。很多人以一只手控制方向盘,看起来很帅,但万一碰到突发意外时将无法作出正确的反应。

当需要拐小弯道时,可以采用“修正法”来调整方向盘所谓修正法就是微调,每次的调整幅度都控制在30度之内,当方向偏离行驶中线时才稍做调整,这样可以保证车辆平稳行驶。

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5.慢速行驶(20-50 km/h)方向盘的握法及打法

当车辆需要拐大弯道,或者是需要掉头时,采用“大交叉法”进行调整方向盘会比较好一些,采用动作较大的“大交把法”,即胸部略向前倾,手背向外,手心贴盘,大幅度转向,双手交替连续转向,直到将方向转过来。

如同高速行车时的法则,驾驶者对路况的反应时间随着车速而改变。于市区或慢速行车时,反应时间较多,但方向盘转动的幅度将大幅增加,甚至左、右转都超过一圈以上,这时要如何保持最佳的反应状态?

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基本法则仍是以双手操作,转动时以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘,在转动的同时,双手依然可保持在3点与9点钟方向。

最后附上一副图,来让大家更直观地了解方向盘的握法,如果将方向盘看作钟表的盘面,左手握在九、十时之间,右手握在三、四时之间,双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。这样同时也是最安全的。

6.慢速回转(20 km/h以下)方向盘的握法及打法

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市区巷道对驾驶人来说无异于羊肠小道,要在这样的路况下让自己从容不迫地行车,精准的掌握转向角度变成了唯一要诀。车子回转需要注意的就是如何快速使方向盘回正,奇怪吗?转方向盘时同样以一只手推、一只手拉的方式,但此时得腾出一只手来移向另一只手附近位置,来接替转动方向盘;您可以用外握式或内握式来握好方向盘。在快速回转时可放松手掌让方向盘自行快速回正,但可不是任由它自行旋转,双手仍需含着方向盘保持随时可以控制的状态,如此才能够随心所欲悠游于大街小巷之间。

回答:

                                                                                                                    本文是我以收起锋芒创作

如何记住汽车盘子打圈,其实这个问题让多初学车的人,都非常困惑不已。因为这个可能还受过教练的骂,初学把圈数记错我们是可以理解的,假如老司机有时候也会把方向盘圈数记错,完全是因为你的驾车时心不在焉和驾驶习惯不好,这样是很危险的。所以说学车是个慢慢来的东西,不能急于求成。今天我就给大家简单介绍下如何记圈。

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学车时的第一步就是要学会方向盘的握法和操作,记住手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘,造成手部大量出汗,影响动作准确程度,而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况。并且记住方向盘是2圈半就到底了,所最多只能打2圈半,方向盘上都有很明显得形状,你把车停好后车轮调整后,你看下方向盘的形状,就是正常的情况方向盘里面都有很明显的形状,你打方向时这个形状转了一圈又回到原来的位置就是死了一圈了,至于什么时候回一圈,你要知道你打了多少圈,如果你在倒车,到的时候打了一圈,车身正了,前进的时候你就要回一圈,就是打几圈就要回几圈。

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其记方向盘圈子,对于初学者来说有点难。但对于老司机来说,这些根本不用记,因为已经熟练了。

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回答:

不需要记住,一切还是要凭感觉,如果开车一直在数自己打了几圈,那就完蛋了。

很多新手在学车的时候都是因为记不住自己到底打了几圈方向盘而挂科,有时候顺手一转,车子确实拐过去了,可接下来应该往那边回方向呢?到底应该回几圈呢?这时候就懵了。

其实在刚学车的时候,教练都会让你摸多几次方向盘,找好自己的感觉,如果真正在路上开车还在数方向盘,那是一件非常危险的事情。至于如何记住自己打了几圈方向盘,其实很简单。

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首先必须要掌握正确的方向盘握法,很多人都还没学会开车就想学着别人单手握方向盘,这是错误的操作方法,正确的方法就应该左右手分别握住方向盘的9点和3点位置。

接着必须知道方向盘从左到右全部打完也就是3圈,但是当方向盘处于回正状态的时候,向左打死是一圈半,向右打死也是一圈半。很多人可能就是记不住方向盘到底回正了没有,才会导致忘记了打几圈。

一般情况下汽车最多也就是直角拐弯往右或者往左打死,那就是一圈半,你见过那个司机往左边打死接着又往右然后再往左....没有吧,一般行车是用不到的,除非人家是专业车手急速过连续弯道。

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当车辆保持直行状态,此时需要修正方向的时候,最多就是打个30度,基本上都是控制在30度之内即可。如果是类似于钝角的那种弯道,方向盘也不要一次打完,一般一次就在60-90度之间,也就是差不多半圈这个位置足以。

按照以上的说法,你完全不用去记自己到底打了几圈,因为根本就没有那么多机会给你全部打完,就算有,当你不知道你是往那一边打了多少圈时,你轻松方向盘,方向盘都是有一个自动回正的功能,感受一下方向盘往那边转,按照这个方向慢慢回过去,直到车子摆正即可。

一定要记住,大方向盘的时候,两个手一定不能够交叉,这样是不对的,要按照正确的打法,养成一种肌肉记忆,慢慢你就会熟练。

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很多人说开车哪有那么多时间给你慢慢等着他回正方向,难道你直角过弯依然100km/h吗?转弯的情况下速度一定要放慢,对于不熟练的人才有反应的时间。

如果速度在50公里以上的,那么更不能大幅度去打方向盘,比如在快速路上或者高速路上,这些都是不允许的,左右转向最好掌握在45度之内。这样你完全不需要去记自己打了几圈,需要车身回正时,顺手把方向盘回正即可。

慢慢你就不需要去记这些,全靠肌肉记忆,到那个地方就往哪里打,接着顺手就回正方向。

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回答:

这样的方法不错

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回答:

很多新手司机打方向盘时不记得自己打了几圈,容易把方向盘打死,这是一件很危险的事,那方向盘打几圈怎么记忆呢?方向盘的正确打法是怎样的呢?下面一起来看看相关内容。

  方向盘打几圈怎么记忆

  首先方向,小车固定为在正的位置,打完是一圈半,那你以一圈或则半圈为基准来打方向练习,才不会打乱,忘记了从哪边打的方向,你就观察前行时车是直走就是正的左在走就向右带,右走就向左带 。要反复在原地练习下打方向原地练习把方向左右打死后回正,只有反复练按一圈半圈的去练。

  上面介绍了方向盘打几圈怎么记忆的相关内容,洗唛按要求来看看方向盘的正确打法。

  1、正确的坐姿是第一要诀

  由于路况瞬息万变,能够快速且毫无阻碍地转动方向盘便成为第一个基本要诀,因此调整出正确的坐姿便成为安全驾驶的第一步骤。这点相信许多学过车的朋友都非常清楚:座椅位置的调整以两只手握住方向盘3点与9点钟方向时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作方向盘。

  2、平直道路上直线行驶

  采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。所谓修正法就是微调,每次的调整幅度都控制在30度之内,当方向偏离行驶中线时才稍做调整,这样可以保证车辆平稳行驶。

  3、锐角转弯、直转弯及循环调头等情况

  采用动作较大的“大交把法”,即胸部略向前倾,手背向外,手心贴盘,大幅度转向,双手交替连续转向,直到将方向转过来。当然,理论毕竟只是理论,再好的方法也要活学活用才能有效。

  提示:如果在实际行车中您自己的习惯已经形成,只要不是错误,也不必非要一丝不苟地生搬硬套以上的操纵方式,管用就行。不过,如果您在实际操作中有一些错误的习惯,诸如操纵方向盘总爱猛打急回、总是握住方向盘横把转向等等,那您可就要非改不可,因为这样的习惯会带来很多您想象不到的不良后果。

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方向盘打几圈怎么记忆

  4、.慢速行驶(20-50 km/h)方向盘的握法及打法

  如同高速行车时的法则,驾驶者对路况的反应时间随着车速而改变。于市区或慢速行车时,反应时间较多,但方向盘转动的幅度将大幅增加,甚至左、右转都超过一圈以上,这时要如何保持最佳的反应状态?

  基本法则仍是以双手操作,转动时以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘,在转动的同时,双手依然可保持在3点与9点钟方向。

  5、方向盘的正确握法

  人们发现如果将方向盘看作钟表的盘面,左手握在九、十时之间,右手握在三、四时之间,双手呈左高右低状操纵方向盘最为合理。这样把握方向盘,当右手在操纵挡把等其他机件时,对左手单独操纵方向盘的影响很小。

  6、钝角转弯时

  采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向,每次传动幅度在60至90度之间,不要太大,一次不够分两次,接应着来,直到将方向转过来。

  7、.高速行驶(50 km/h以上)方向盘的握法及打法

  当乘坐姿势调整好之后,再来就是方向盘的握法了。手掌握住方向盘的正确位置当然就是上述的3点与9点钟方向,但手掌并不是扣住的方式,而是轻轻握住外缘。有经验的车主一定清楚,方向盘的操作得依车速快慢而有不同的程度转向动作;当车速越高,方向盘的转动幅度就须要更谨慎。

  行车速度越高,越不容许大幅度打方向盘。最佳的控制法是转向时双手尽量不要离开方向盘;并且转动的角度左右各在45 之内,才不至于产生惯性移动而失控。很多人以一只手控制方向盘,看起来很帅,但万一碰到突发意外时将无法作出正确的反应。

  8、.慢速回转(20 km/h以下)方向盘的握法及打法

  市区巷道对驾驶人来说无异于羊肠小道,要在这样的路况下让自己从容不迫地行车,精准的掌握转向角度变成了唯一要诀。车子回转需要注意的就是如何快速使方向盘回正,奇怪吗?转方向盘时同样以一只手推、一只手拉的方式,但此时得腾出一只手来移向另一只手附近位置,来接替转动方向盘;您可以用外握式或内握式来握好方向盘。在快速回转时可放松手掌让方向盘自行快速回正,但可不是任由它自行旋转,双手仍需含着方向盘保持随时可以控制的状态,如此才能够随心所欲悠游于大街小巷之间。

  以上就是关于方向盘打几圈怎么记忆以及方向盘的正确打法的全部内容分享,希望对大家有所帮助。

回答:

向前开,看车头,实时调方向,倒车看车尾,实时调方向,正常的就扶好方向盘实时调整

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开始练车的时候,第一次真的是凭感觉的,教练跟着,可能是因为紧张,超常发挥了哈哈哈。刚开始的时候可以看车标,或者有一个竖着的。不过时间长了之后就不用记啦!感觉真是个好东西呢^ω^

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手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘,造成手部大量出汗,影响动作准确程度,而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况。

方向盘是2圈半就打死了,最多只能打2圈半,方向盘上都有很明显得形状,你把车停好后车轮调整后,你看下方向盘的形状,就是正常的情况方向盘里面都有很明显的形状,你打方向时这个形状转了一圈又回到原来的位置就是死了一圈了,至于什么时候回一圈,你要知道你打了多少圈,如果你在倒车,到的时候打了一圈,车身正了,前进的时候你就要回一圈,就是打几圈就要回几圈。

笨办法是

头打方向以前,看方向盘标志的位置,记圈数,再不行有个笨方法,快停车的时候,慢一些,先尝试着打,打完后。在慢慢向前走,看向哪边斜,慢慢回,直到直线,头灭火以前,打开车门看一下,如果不正,看向哪边斜,再往前走一点,微调,记住,带助力的车一定要停好,否则容易损坏助力系统,切记不可以灭车后原地打方向。

教你个小方法,就是每次停车车后,下车看看前轮有没有调整,没有的话就把他纠正过来,力争每次都一次调整,慢慢地你就会很熟悉车子了。

回答:

  这个问题我觉得有点好笑。驾龄有6年了,在我的驾驶习惯当中,从来没有打方向盘几圈的这个概念,难道我们开车是看方向盘打了几圈而不是看车头行驶的位置来判断要打多少方向吗?按圈数来操作的肯定容易出事故,自己都不知道要行驶哪个位置要靠圈数来帮你定位吗?我们在驾校学习不就是学习怎么判断我们汽车行驶当中知道四个车轮行驶的位置吗?我的老师是教我怎样用车上的线条、雨刮器等参照来判断自己行驶的位置,从来没有打多少圈一说。再说每个车况不同,不一定驾校的车和你自己的车打多少圈是相同的,换一辆车也许就不同了。还是多用下脑子吧,不要用这样的死办法。

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