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中国助亚太利润涨3,在华业务跌28

2019-11-20 14:31

福特汽车日前公布了最新财报数据,第二季度该公司营收及利润等指标集体跳水,但上半年均实现增长,税前利润甚至激增29%,创下纪录。福特在亚太地区亏损800万美元,主要受在华业务利润28%的跌幅的拖累。

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营收&利润:二季度集体跳水vs上半年齐涨

福特上半年净利润下跌

2016年第二季度,福特汽车营业收入369.32亿美元,去年第二季度营收351.05亿美元,同比增长5.2%。上半年福特营业收入721.89亿美元,较之去年同期的669.05亿美元,同比上涨7.9%。福特在亚太及北美地区的销量虽下滑,虽营收却分别增长了4亿美元和5亿美元,与欧洲地区大增的11亿美元共同拉升整体营收。

澳门金莎娱乐场网址,盖世汽车讯 上周,福特汽车公布了今年上半年财务数据,上季度欧洲业务因推行开支削减首次实现盈利。上半年中,净利润滑坡19%,不过由于在中国销量强劲,亚太利润大幅上扬。

税前利润方面,福特第二季度达到28.75亿美元,去年同期32.86亿美元,同比下跌12.5%;利润率从9.4%减少为7.8%。上半年为65.26亿美元,去年同期50.65亿美元,同比激增28.8%;利润率从7.6%增长至9.0%,税前利润及利润率均创下纪录。

营收净利下跌

净利润方面,福特第二季度达到19.72亿美元,去年同期21.61亿美元,同比下跌8.7%;利润率从6.2%减少为5.3%。上半年为44.27亿美元,去年同期33.15亿美元,同比激增33.5%;利润率从5.0%增长至6.1%。

2014年第二季度,福特实现营业收入374.11亿美元,去年第二季度营收379.23亿美元,今年同比下跌1.3%。上半年福特营业收入732.87亿美元,较之去年同期的735.72亿美元,同比微跌0.3%。福特在北美销量、营收和利润都出现下降,导致多项指标滑坡。

在归于福特汽车的利润方面,第二季度从21.60亿美元同比下跌8.8%至19.70亿美元,利润率从6.2%下降为5.3%,每股收益从0.54美分下跌到0.50美分。上半年从33.13亿美元同比劲增33.5%至44.22亿美元,利润率从5.0%增至6.1%,每股收益从0.83美分增至1.11美分。

税前营业利润方面,福特第二季度达到25.99亿美元,去年同期25.55亿美元,同比增长1.7%;利润率从6.7%提高到6.9%。上半年为39.80亿美元,去年同期47.01亿美元,同比下跌15.3%;利润率从6.4%下跌为5.4%。

然而,福特高管指出,公司或难以达到制定的2016年全年的目标,因而正实施一系列“利润提升措施”,其中包括自第三季度起削减制造成本。

税后营业利润方面,第二季度从18.33亿美元同比下跌11.1%至16.30亿美元,利润率从4.8%下降为4.4%。上半年从34.75亿美元同比下跌23.8%至26.49亿美元,利润率从4.7%下降为3.6%。

福特公布财务数据后,股市开盘价跌落了10%,将7月份取得的所有收益一并吞噬。收盘时,股价微增,但仍下滑了8.2%至12.71美元。

归于福特的净利润方面,福特第二季度实现税后净利润13.11亿美元,在去年同期12.33亿美元的基础上,同比增长6.3%;利润率从3.3%提高到3.5%,每股收益从0.30美分提高到0.32美分。上半年税后净利润23.00亿美元,去年同期28.44亿美元,同比下跌19.1%;利润率从3.9%下跌为3.1%,每股收益从0.70美元下跌为0.57美元。

上季度,福特汽车在亚太地区仅营业收入实现增长,销量、税前利润及营业利润率等均下挫。该区域累计批发销量为32.8万辆,较去年同期的34.9万辆同比下跌6%。福特认为,其位于中国的重庆一工厂在上季度进行了改造,停产了八周,产量少了40,000辆,以及经销商库存量去年增多,是造成销量下滑的原因。上半年亚太地区批发销量同比增长了2%至72.62万辆。

公司第二季度和上半年的净现金流都是从99亿美元同比增长5.1%至104亿美元。

根据福特汽车发布的在华零售销量数据,今年上半年福特品牌、林肯品牌及其在华合资企业的销量达到577,097辆,同比增长了6%。其中长安福特零售量同比攀升了10%至434,645辆;江铃汽车今年上半年累计零售量为121,514辆,同比下跌7%;林肯继续在中国保持增长态势,上半年零售量同比飙升两倍达12,450辆,高于2015年全年11,630辆的销量。

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第二季度,福特亚太地区营业收入同比攀升了17%至28亿美元,税前亏损了800万美元,去年同期则盈利1.94亿美元,营业利润率也转向负值,由去年的7.9%跌至-0.3%。其中中国合资企业贡献了2.96亿美元的税前利润,较去年同期的4.11亿美元下跌了28%。中国市场业绩表现不佳,是福特亚太地区亏损的主因。

福特上半年财务数据

上季度,受产业结构、乘用车需求增长而商用车下滑、以及细分市场的不利影响,福特在华的市场份额从5.3%下降至4.9%。中国自主品牌在紧凑型轿车及SUV、小型SUV等细分市场发起的攻势加剧了市场竞争,在上述细分市场,福特业绩表现较差。不过,该公司在中型车、中大型车以及中型SUV、中大型SUV需求强劲,抵消了部分在小型SUV市场的不足。

汽车业务利润同降

今年下半年,福特汽车在华将推出五款新车,分别为配置了1.5L涡轮增压发动机的金牛座、翼虎、蒙迪欧、林肯MKZ以及Continental。

汽车业务第二季度实现营业收入353.65亿美元,去年第二季度营收360.79亿美元,今年同比下跌2.0%。上半年福特汽车业务营业收入692.41亿美元,较之去年同期的699.37亿美元,同比微跌1.0%。

英国退欧致损 高达12亿美元

第二季度,汽车业务营业利润为21.70亿美元,去年同期21.04亿美元,同比增长3.1%;利润率从6.4%提高到6.6%。上半年营业利润为30.89亿美元,去年同期37.47亿美元,同比下跌17.6%;利润率从5.8%下跌为5.0%。

上季度,福特汽车欧洲税前利润创下2008年以来的最高季度利润,达到4.67亿美元,较去年同期的1.61亿美元飙升190%。由于英国退欧导致英镑下跌,福特因此损失了6,000万美元的利润。

福特汽车业务第二季度实现全球汽车销量166.1万辆,较之2013年第二季度的167.8万辆,同比下跌1.0%。上半年,福特全球销量325.0万辆,去年同期317.5万辆,同比攀升2.4%。

福特首席财务官鲍勃·尚克斯(Bob Shanks)称,英国脱欧导致该国车市需求减弱,第二季度预计公司因此损失了1.4亿美元,接下来的两年中每年将减少4亿至5亿美元的利润,2018年前总影响金额将高达12亿美元。

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福特因此制定了五项措施,应对英国脱欧的影响,其中包括削减削减制造及其他业务的成本;在中国和美国实施改进后的“上市规划”,提振营收;分析、优化产品机构及定价。尚克斯称,上半年福特完成了16亿美元的成本控制目标。

福特汽车业务上半年财务数据

在华销量激增 亚太区域利润飙升

由于在中国市场销量持续高速增长,福特亚太区域市场利润大幅上扬3.4倍。

福特中国今年上半年在华销量创下新高,达到549,256辆,相比去年同期的407,474辆,同比大涨34.8%。得益于福特福克斯、翼虎、蒙迪欧以及翼搏的强烈市场需求,福特6月年销量达87,783辆,与2013年6月的75,166辆相比,同比增长17%。

福特亚太区域第二季度销量从30.0万辆同比增长20.7%至36.2万辆;营业收入从26.50亿美元同比增长9.1%至28.92亿美元,税前利润从1.30亿美元同比增长22.3%至1.59亿美元,营业利润率从4.9%提升至5.5%。

该区域福特上半年销量从56.5万辆同比攀升26.0%至71.2万辆。;营业收入从48.59亿美元同比增长13.7%至55.23亿美元,税前利润从1.02亿美元同比增长341.2%至4.50亿美元,营业利润率从2.1%提升至8.1%。

其他区域业务中,北美业务营收销量和利润均有所下跌,而欧洲业务则首次出现季度利润扭亏。

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