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吉利全新MPV,曝吉利全新MPV

2019-11-21 15:05

[汽车新闻] 日前,吉利汽车发布了旗下全新MPV——VF11的首波预告图。根据此前信息来看,新车未来将提供1.5T纯燃油版车型和插电式混合动力车型供消费者选择。

  近日,吉利汽车官方公布了旗下首款量产MPV(内部代号:VF11)的预告图。VF11延承了吉利MPV概念车的设计理念,采用了星河回纹前格栅、悬浮式车顶等造型元素,定位为中高端MPV车型,将提供搭载1.5T的纯燃油版车型和插电式混合动力车型。

日前,我们从吉利汽车官方获悉,旗下全新MPV——VF11将于10月10日发布官图并公布该车正式命名。根据此前信息来看,新车未来将提供1.5T纯燃油版车型和插电式混合动力车型供消费者选择。

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从此次VF11的预告图中可以看到,新车采用吉利最新家族设计理念,星河回纹式的前格栅,匹配发动机舱盖上更具力量感的筋线,营造出更加凶狠的前脸造型。同时,其前大灯组棱角分明,内部辅以四条光弧式LED日间行车灯,视觉效果动感犀利。

  VF11采用了吉利最新产品所体现的全新家族化设计美学,前脸标志性的家族式进气格栅,三圈镀铬饰条围绕车标渐次向外扩散。头灯组部分,此次采用了全新设计造型,多条LED日行灯带错落有致,并搭载远近光一体的大灯,而下方也同样采用了4颗LED灯组成的一字型雾灯。

虽然新车的高清大图还需要等待几天,但我们可以通过此前公布的预告图来提前了解下。新车采用吉利最新家族设计理念,星河回纹式的前格栅,匹配发动机舱盖上更具力量感的筋线,营造出更加凶狠的前脸造型。同时,其前大灯组棱角分明,内部辅以四条光弧式LED日间行车灯,视觉效果动感犀利。

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  侧面部分,新车多条腰线相互交错,从前门前沿开始向后延展,一直绕至尾灯组上方,整体点线面的结合恰当好处。A柱上,该车采用轿跑式向后微倾的设计,使车顶线条从车头平顺延伸至尾部。此外,VF11还采用了悬浮式车顶的设计,边缘配合当今MPV流行的镀铬饰条进行装饰,质感十足。车身尺寸方面,VF11长宽高分别为4706/1909/1664mm,轴距为2805mm。

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新车车身线条非常流畅,侧身的造型稳重大气,平直的腰线从前门前沿开始向后延展,一直绕至尾灯组上方。侧窗部分,新车采用了流行的悬浮式车顶,上下搭配镀铬饰条,整体质感突出。同时,大尺寸双五辐轮圈的加入,也增添了几分运动气息。此外,作为一款MPV车型,新车并未采用侧滑门,而是传统的四开门式设计。

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新车车身线条非常流畅,侧身的造型稳重大气,平直的腰线从前门前沿开始向后延展,一直绕至尾灯组上方。侧窗部分,新车采用了流行的悬浮式车顶,上下搭配镀铬饰条,整体质感突出。同时,大尺寸双五辐轮圈的加入,也增添了几分运动气息。此外,作为一款MPV车型,新车并未采用侧滑门,而是传统的四开门式设计。

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  车尾部分,VF11的尾灯采用了吉利最新的家族式设计,与博瑞GE造型有几分相似,3条LED灯带交揉回转,形成了立体翻折的视觉效果。同时,其尾灯组中间由镀铬饰条相连接,配合着梯形的牌照架设计,进一步增强了尾部层次感。轮毂上,该车采用了全新造型的5幅大尺寸轮圈。

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车尾部分,新车的尾灯组呈近似三角形,其内部光源由多根LED灯带组成,主体呈水平走势,但外侧又向下弯折,形成了立体翻折的视觉效果。同时,其尾灯组中间由镀铬饰条相连接,配合着梯形的牌照架设计,进一步增强了尾部层次感。

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车尾部分,新车的尾灯组呈近似三角形,其内部光源由多根LED灯带组成,主体呈水平走势,但外侧又向下弯折,形成了立体翻折的视觉效果。同时,其尾灯组中间由镀铬饰条相连接,配合着梯形的牌照架设计,进一步增强了尾部层次感。

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  动力方面,该车纯燃油版车型搭载一台1.5T发动机(型号为JLH-3G15TD),最大功率为130kW(177PS);而插电混动版车型搭载的则是一套由1.5T发动机、电动机及三元锂电池组构成的插电混动系统,综合油耗申报值为1.7L/100km。

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车身尺寸方面,根据此前申报信息来看,新车长宽高分别为4706/1909/1664mm,轴距为2805mm。在动力方面,其纯燃油版车型搭载一台1.5T发动机,最大功率为177马力;而插电混动版车型搭载的则是一套由1.5T发动机、电动机及三元锂电池组构成的插电混动系统,综合油耗申报值为1.7L/100km。关于新车更多信息,我们也将持续关注。

车身尺寸方面,根据此前申报信息来看,新车长宽高分别为4706/1909/1664mm,轴距为2805mm。在动力方面,其纯燃油版车型搭载一台1.5T发动机(型号为JLH-3G15TD),最大功率为177马力;而插电混动版车型搭载的则是一套由1.5T发动机、电动机及三元锂电池组构成的插电混动系统,综合油耗申报值为1.7L/100km。关于新车更多信息,我们也将持续关注。

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