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2017法兰克福车展,S敞篷版上市

2019-11-22 16:01

[汽车 新闻] 日前,我们从官方获悉,兰博基尼Aventador S Roadster将会在今年11月16日举办的兰博基尼品牌之夜上正式国内亮相。新车最大亮点在于采用了可手动拆卸的碳纤维车顶,视觉效果更加拉风。作为参考,此前该车曝光的国内疑似售价为747.8513万元人民币。

[汽车 新车首发] 本届法兰克福车展前夕的大众之夜活动上,兰博基尼正式发布了Aventador S Roadster车型。新车最大的亮点在于使用了可手动拆卸的碳纤维车顶,此前曝光的国内疑似售价为747.8513万元人民币。

凤凰网汽车讯 在日前开幕的第十五届广州国际汽车博览会上,兰博基尼Aventador S Roadster车型正式上市,新车售价为747.8513万元,这也与之前有媒体曝光的疑似国内售价相吻合。兰博基尼Aventador S Roadster的最大亮点在于使用了可手动拆卸的碳纤维车顶。

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兰博基尼Aventador S 指导售价表

Aventador S Roadster此前曾在2017法兰克福车展全球首发。新车基本延续了硬顶版车型的主体设计,最大的亮点在于采用了碳纤维材质的可拆卸车顶,敞篷后可以让车内成员进一步亲近自然,同时配合其激进的前脸,将优雅与暴力完美的融于一体。

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售价

内饰设计上,不同于Aventador S内饰的运动激进,Aventador S Roadster则更多展现的是优雅一面,其车内使用了大量的浅色材质,并且座椅表面也采用了菱形设计,对于战斗气息的营造并不浓重。

兰博基尼Aventador S Roadster基本延续了硬顶版车型的主体设计,其最大的亮点在于使用了碳纤维材质的可拆卸车顶,敞篷后可以让车内成员进一步亲近自然,同时配合其激进的前脸,将优雅与暴力完美的融于一体。

Aventador S Roadster

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747.8513

动力部分,兰博基尼Aventador S Roadster依旧搭载6.5L V12自然吸气发动机,采用全新调校之后,其最大功率可以达到740马力,峰值扭矩为690牛·米。传动系统部分,该车匹配的是7速ISR序列式变速箱。此外,这款车还配备了后轮随动转向功能,对于其日常使用和赛道驾驶都会起到帮助。根据官方数据,新车0-100km/h加速时间为3秒。

新车尾部同样与Aventador S保持一致,配备了可以根据速度和驾驶模式来调整的后扰流板,并为其开发了全新的后扩散器,值得一提的是当后扰流板处于特定状态下,新车所产生的下压力相比老款提升了400%。同时,新车将老款的中置共四出排气改为中置共三出排气系统,并减轻了20%左右的重量。

制表:凤凰汽车

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不同于Aventador S内饰的运动激进,Aventador S Roadster则更多展现的是优雅一面,其车内使用了大量的浅色材质,并且座椅表面也采用了菱形设计,对于战斗气息的营造并不浓重。

兰博基尼Aventador S Roadster基本延续了硬顶版车型的主体设计,其最大亮点在于使用了碳纤维材质的可拆卸车顶,敞篷后可以让车内成员进一步亲近自然,同时配合其激进的前脸,将优雅与暴力完美的融于一体。

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在动力部分,兰博基尼Aventador S Roadster虽然依旧采用6.5L V12自然吸气发动机,不过采用全新调校之后,其最大功率可以达到740马力,峰值扭矩为690牛·米。在传动系统部分,该车匹配的是7速ISR序列式变速箱。此外,这款车还配备了后轮随动转向功能,对于其日常使用和赛道驾驶都会起到帮助。根据官方数据,新车0-100km/h加速时间为3秒。

新车尾部同样与Aventador S保持一致,配备了可以根据速度和驾驶模式来调整的后扰流板,并为其开发了全新的后扩散器,当后扰流板处于特定状态下,新车所产生的下压力相比老款有显著提升。同时,新车将老款的中置共四出排气改为中置共三出排气系统,并减轻了20%左右的重量。

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内饰方面,与Aventador S运动激进的风格不同,Aventador S Roadster在车内使用了大量的浅色材质,更倾向于营造优雅的感觉。座椅表面也采用了菱形设计,似乎并不希望刻意强化座舱内的战斗气息。

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动力部分,兰博基尼Aventador S Roadster依旧采用6.5L V12自然吸气发动机,不过经过全新调校之后,其最大功率可达740马力,峰值扭矩为690牛米。传动部分,该车匹配的是7速ISR序列式变速器。此外,该车还配备了后轮随动转向功能,更益于日常使用和赛道驾驶。据官方数据,新车0-100公里/时的加速时间为3秒。

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