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V8车型售价曝光,宾利北京车展阵容

2019-11-29 11:16

[汽车 新闻] 日前,宾利发布了2013款欧陆GT V8车型的官方图片,为了顺应节能减排的趋势,这款车在动力方面进行了革新,采用了V8的双涡轮增压发动机,这也是欧陆车系首次采用V8发动机的车型。另悉,该车将会在明年的美国底特律车展上正式发布。

日前,宾利官方公布了北京车展参展阵容,此次宾利将携飞驰V8、新款欧陆GT V8 S和新款欧陆GTC SPEED以及插电混合动力概念车等新车亮相车展,其中基慕尚开发的混合动力概念车属于全球首发,欧陆GT V8 S和欧陆GTC SPEED为亚洲首发。

汽车网 新车】据最新消息,在年初的底特律车展正式亮相的宾利欧陆GT V8车型于今日公布了在国内的售价,其中GT V8售价298万元(W12车型368万);GTC V8售价328万(W12车型398万),预计在近期就将正式发布上市。

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车型 售价
欧陆GT V8 298
欧陆GTC V8 328

动力方面是2013款欧陆GT V8最大的特点,该车搭载的是4.0升的V8双涡轮增压发动机,最大功率507马力,峰值扭矩达到了660N·m,与之匹配的是8速自动变速箱。这样的动力组合使该车的百公里加速可在5秒内完成,极速290公里每小时。

混合动力概念车

混合动力概念车以现款宾利慕尚为蓝本开发,在外观和内饰细节上都有很多不同。而在性能方面,新车采用插电式混合动力系统,在动力25%的同时,二氧化碳排放量上却同比降低70%。在零排放的纯电驱动模式下该车可以行驶50公里左右。

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通过价格对比我们可以看出,V8车型的售价要明显低于W12车型。不到300万元的价格已经与宝马7系、奥迪A8和奔驰S级的高性能版本接近。但是在品牌上宾利显然要比这几款车高一级。因此推出V8车型有利于宾利车型的进一步推广,特别是在中国豪华车消费者群体中。

2013款欧陆GT V8与现款车型在动力总成参数方面的差别

宾利飞驰V8

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发动机

宾利飞驰V8

相较于宾利飞驰现款W12车型,新飞驰V8将换装全新的发动机,同时也调低了宾利飞驰家族的入门门槛。在外观方面上也较W12版本进行了一些变化。新车外观上将前进气口下格栅换为黑色网格设计,尾排的布局方式也为双边四出布局。

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欧陆V8车型在北美车展正式亮相

排量

飞驰V8内饰

而换装的4.0升排量V8双涡轮增压发动机最大功率373kW,最大扭矩660Nm。配合8速自动变速箱。该车的极速为295km/h,0-100km/h加速仅需5.2秒。同时该车公布的综合工况油耗为11.1L/100km。

宾利欧陆V8车型与W12车型区别并不大,外观方面,新车将采用带有镀铬边框黑色进气隔栅,车头则悬挂底色为红色的宾利车标(宾利旗下运动车型均采用红色车标)。20英寸合金轮圈与旗舰车型规格一致,但采用独有的红标以示区别。

最大功率

欧陆GT V8 S

同时,在此次北京车展上宾利也将公布欧陆GT V8的性能版车型欧陆GT V8 S,在外观上进行了性能化的优化。车身降低了10mm,也换装了更加运动的避震系统。

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最大扭矩

欧陆GT V8 S官方图

而最重要的是欧陆GT V8 S搭载一台调校后的4.0升V8双涡轮增压发动机。该车最大功率为389kW,最大扭矩680Nm。相较普通欧陆GT V8车型提升了大概16kW与20Nm。该车0-100km/h加速仅需4.5秒,敞篷版为4.7秒,极速为309km/h。

欧陆搭载全新V8双涡轮增压发动机

变速箱

欧陆GT SPEED

新款欧陆GT SPEED也将在此次北京车展上正式亚洲首发,作为改款车型,新款欧陆GT SPEED在外观上有了一些改变,新增加的运动套件以及熏黑的前后尾灯都彰显着运动本质,而在车身上还会加入SPEED版本的标识。

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动力上,新车将搭载排量为4.0升V8的双涡轮增压发动机,最大可输出500匹马力和660N·m的最大扭矩。 新款宾利欧陆GT V8车型在油耗和排放方面都有明显改善,新车从静止状态加速到96公里/小时耗时不超过5秒,每箱油的续航里程则超过800公里。

W12涡轮增压

欧陆GT SPEED敞篷版

动力方面新款欧陆GT SPEED将搭载一台全新调校的6.0升双涡轮增压W12发动机,最大功率达到467Kw,最大扭矩820Nm。硬顶版本极速为331km/h,敞篷版本极速为327km/h。

关于本次车展上关于宾利的相关新闻,我们还将为您继续关注。

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6.0L

欧陆GT V8车型内饰

575马力

这款全新V8涡轮增压发动机采用的是最新节能管理系统,当处于中低速行驶或巡航时,发动机自动选择停止四个汽缸的工作,把V8发动机变成以“V4省油模式”工作。

700N·m

6挡自动

V8双涡轮增压

4.0L

507马力

660N·m

8挡自动

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对于宾利采用的这台相对较小排量的V8发动机,我们一定对油耗非常期待,但官方只表示较之现款欧陆GT,新车将提高40%的燃油经济性,具体油耗参数还要等待日后公布。

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外观方面,2013款欧陆GT V8基本与现款车型保持了一致,但在车身细节方面进行了调整,前导流板造型有所改变。此外轮毂样式改为五幅双幅式设计,并配有红色刹车卡钳,视觉效果凸显。

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内饰方面,2013款欧陆GT V8的内饰布局也与现款欧陆GT车型基本相同,座椅改为黑色与白色的双色调组合,此外现款车型中仪表盘和手套箱上方的桃木装饰也被更加高档的材质所替代,更显奢华。

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编者语:在节能减排的大趋势下,宾利也抗起了环保的大旗并加入其中,搭载V8全新发动机的新款欧陆GT在燃油方面的表现值得期待,此外,新车虽然只是在外观和内饰方面进行了小幅修改,但却是点睛之笔,将优雅和动感完美地结合在了一起。

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