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烟台矢崎前三季出口增长19,斯托巴项目在福山园

2019-09-24 00:50

今年1-9月份,烟台矢崎汽车配件有限公司实现利税1.22亿元、进出口总额达2.99亿美元、外贸出口1.51亿美元,同比分别增长76.25%、38.22%和19.18%,荣获“烟台市进出口十强企业”、“烟台市纳税十强外商投资企业”荣誉称号,受到市委、市政府表彰。 烟台矢崎公司是2001年落户福山高新区的日本独资企业,主要为丰田等汽车公司配套生产汽车用线束。短短6年时间,该公司就发展成为进出口额连年名列前茅的烟台市明星企业和山东省外贸出口大户,并一举成为日本矢崎跨国集团在中国地区最大、世界范围内第二大海外工厂。

胶东在线消息福山区立足区位优势,大力发展汽车零部件产业,目前,已有来自日本、韩国、上海等地的30家汽车零部件企业落户,总投资达49亿元。 2001年底,烟台市“车身项目”打桩,同年,福山区抢先一步,引进了日本矢崎汽车线束项目,为烟台市上整车创造了必要条件。目前,“矢崎线束”名扬世界,福特、通用等世界知名轿车均采用矢崎线束,其市场占有率占世界轿车线束的三分之一。2002年12月,上海东岳汽车落户烟台开发区后,福山区抢抓机遇,先后投资3亿多元,从基础设施、配套服务等方面打造东岳配套基地。现已引进了上海延锋江森汽车座椅等与东岳配套的核心零部件项目,成为上海汽车零部件企业挺进我省的首选地。 与此同时,福山区瞄准日韩积极引进大项目。日本本田商事株式会社主要从事与汽车相关的机械模具、零部件、树脂等业务。福山区先后多次赴日、韩运作,终于以“日、韩、中三国互动链”的构思打动日方,他们投资2000万美元,在福山设立了本田模具及相关部件项目。 目前,福山区还建起汽车零部件交易中心、汽车零部件科研机构,发起成立了烟台市汽车配件协会,筹建烟台与德国合资的汽车职业学院,计划5年内再引进60-100家汽车零部件项目,把这一产业做大做强。 责任编辑:丁俊杰 来源:烟台日报

“眼下,我们把战略眼光转移到紧盯汽车核心部件项目的引进培育上,以招引高科技含量项目和扶持企业创新发展来不断提升产业持续的竞争力。”福山区委主要负责人说。为此,福山根据国内外汽车及零部件产业发展形势和产业转移特点,瞄准北上广、日韩、欧美为中心的长江三角洲经济区,重点盯住汽车关键零部件配套企业,跟踪分析世界500强、大型央企和知名企业,了解掌握其战略扩张动向和投资趋向,以招大商、招战略投资者为抓手,对产业配套企业实行重点标注,对上游项目追根溯源,对下游项目顺藤摸瓜,全力引进辐射带动力强、科技含量高、财税贡献大的大项目、好项目,快速膨胀核心部件产业规模。

胶东在线消息日前,世界500强企业、汽车零部件巨头德尔福派克投资3500万美元建立的山东首个电气系统制造基地在福山高新技术产业区正式投产运营。目前,福山区共引进汽车零部件项目62个,总投资达86亿元,其中世界500强企业5个。汽车“小部件”在福山“羽翼渐丰”,已成为支撑全区经济发展的规模化支柱产业。 早在2001年,福山人就凭着敏锐的嗅觉和准确的定位,抢抓机遇,超前运作,在上海通用东岳汽车落户烟台之前就成功引进了总投资3500万美元的日本矢崎汽车配件项目,拉开了打造汽车零部件产业“航母”的“序幕”。2002年12月,上海通用东岳汽车在开发区的落户,为福山汽车零部件产业搭建了更为广阔的发展舞台。他们凭借紧邻开发区与烟台市区的区位优势,依托龙头企业,实施集群式发展、产业化招商战略,加快了汽车零部件产业发展步伐。 专业化布局,集群式发展,提高产业集聚效益,是福山区汽车零部件产业提速的关键。2003年以来,他们先后投资3亿多元在高新区规划建设了汽车零部件工业园,并完成了水、电、路、气等基础配套设施建设,集中承接投资规模大、科技含量高、产出效益好的汽车零部件项目,打造集群发展优势。2004年,在汽车零部件工业园又专门规划建设了上海通用东岳配套产业园,由上汽集团统一投资开发、招商发展和产业配套,提升汽车零部件工业园发展层次和产业聚集度,形成了与开发区遥相呼应、双赢发展的产业格局。 实施产业招商,延伸产业链条,膨胀产业规模,是福山区成功发展汽车零部件产业的“秘诀”。福山区瞄准日本、韩国和长江三角洲等国家和地区,抢占国际、国内市场,采取组团招商、专业招商等形式,多措并举对接产业,招引汽车零部件项目。日本本田模具、江森座椅、上汽变速器、三立车灯等汽车零部件大项目纷至沓来。目前,福山区已初步形成了变速器、线束、冲压件、车灯四大汽车零部件产品集群,并被评为“山东省十大工业产业集群”。

烟台矢崎的成长速度之快令人瞩目,这一方面要归功于优良外部环境的培育。该公司的设立是世界500强企业、汽车线束产品在世界市场占有率达到三分之一强的日本矢崎集团慎重考察后的决策,优越的地理位置、良好的投资环境、竭力为企业提供优质服务的良好氛围,是投资方最终选择在福山高新区设厂的重要原因。企业设立以来,得到了各级政府及职能部门、海关、商检和社会各界的大力支持,使之遇到的问题和困难能够迅速得到解决,从而使企业一心一意谋发展。从合同签订到试生产,只用了3个月的时间。建成投产后,福山区安排专人靠在“矢崎”,协调解决生产中遇到的难题。矢崎集团对烟台矢崎的未来充满信心,先后两次追加投资,投资总额达3850万美元,进一步推进了烟台矢崎做大做强。

在选准汽车配套产业作为加快招商引资主抓手的同时,福山充分发挥园区的聚集效应,高标准高水平建设产业园区,招引高端高质高效大项目,打造世界500强聚集高地。相继在高新区福山园建立了“汽车零部件工业园”,园中再建“上海通用东岳配套工业园”,建立了采埃孚配套园、德尔福工业园……在此基础上,加速推进建设“项目高端化、土地集约化、产业集群化”的临港工业区、福东新兴产业园和岗嵛山高新技术孵化园三大特色化园区,并在政策允许范围内,为核心零部件企业预留成熟地块,积极推行项目服务的“五个一”工作制和“三全工作法”,引导扶持企业在园区快速发展壮大。

澳门金莎娱乐场网址,“福山汽车零部件产业发展经历了单一产品配套生产、产品种类延伸发展、核心部件引进培育三个阶段。”高新区福山园管委分管负责人王永寿说。短短十几年时间,福山汽车零部件产业从引进矢崎汽车线束项目起步,快速发展到涵盖线速、车灯、变速器、冲压件四大体系、70多个产品种类,再到采埃孚转向系统、德尔福柴油系统、上汽变速器等核心零部件项目聚集,成为全国知名的高端汽车零部件产业集群,福山也由此被评为“山东省十大产业集群”、“国家火炬计划汽车零部件产业基地”,汽车零部件产业发展的“马太效应”在福地激情上演。据统计,福山汽车零部件产业已形成了产品1/3出口国外、1/3配套整车、1/3供应国内市场的喜人格局。去年,福山规模以上汽车零部件企业完成总产值150亿元、利税16亿元,实现外贸出口5亿美元,总产值始终保持年均54%的增幅,实现了每两年翻一番的“福山奇迹”。

福山的汽车梦由来已久。早在2001年底,在了解到东岳汽车项目即将落户开发区后,福山区就及时作出依托区位优势发展壮大以汽车零部件为主导的机械制造业长远战略规划,抢先派驻专业招商团队奔赴上海等地,同时在全市率先设立驻上海办事处,成功引进了日本矢崎汽车线束和上海延锋江森汽车座椅项目,高调开启汽车零部件产业扬帆远航之旅。

近日,欧洲最高端制造业产业链最顶端项目—斯托巴项目在高新区福山园举行开业庆典,这标志着斯托巴正式进入了实质性生产阶段。项目的建成投产,将对福山制造业提档升级起到积极的推动作用。今年以来,福山汽车零部件产业发展好戏连台:继6月份大型央企国家开发投资公司旗下全球第三大汽车油箱系统生产企业亚普公司投资5亿元的烟台亚普油箱项目正式签约后,7月份,世界500强项目德昌电机成功落户该区。目前,福山汽车零部件项目达130多个,总投资200多亿元,其中建成投产企业121户。

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