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荣威550明年上市,上汽否认将生产荣威450

2019-09-24 00:50

对于另一款车型,业界之前曾猜测是代号为W261的荣威5系A级轿车450。对此,上汽方面明确予以否认,并表示不会在广州车展上市,“以后荣威不会沿用以前老罗孚的序列号体系”。知情人士透露,该车目前的正式编号为550,源自上海车展展出的概念车“W2”。

不过,记者从多个渠道获悉,尽管上汽乘用车公司内部调整了部分车型的排产计划和时间节点,但该公司的“下两步”动作现已基本定型:在今年年底推出荣威750 1.8T后,计划于明年上半年推出继荣威750之后的又一款新车——荣威550,该车目前已经现身于发改委的新车目录上。“在2008年4月的北京国际车展上,荣威550很有可能会首度亮相。”知情人士说。

据知情人士透露,荣威5系列将属于A级紧凑级三厢轿车,不过他将会达到这个级别的极限尺寸,长度将超过4.5米,轴距将达到2.7米,比目前所有同类的国产车都要大,成为一款A+级别或是B-级别的车型,仅仅比荣威750略小,比大众速腾略大。从此次车展上展示的该车型的概念版——W2照片可以看出他的造型设计已经摆脱了罗孚品牌的延续性,完全创出了自己的品牌风格。

在竞争日益激烈、价格日益下滑的国内中高级轿车市场上,除了车型本身的影响因素之外,价格仍然是影响这一市场标杆的最重要因素之一。所以在2008年国内汽车市场,新雅阁和凯美瑞的王位之争必定要引发国内中高级轿车新一轮价格战。

据新京报11月5日报道,根据国家发改委最近公布的新车目录名单,上汽荣威将有2款1.8L排量的轿车在近期上市。记者上周从上汽获悉,这两款车将分布是搭载1.8T发动机的荣威750和基于W2概念车的550,而不是外界认为的5系A级450。

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定价低于20万元,将装备DSG双离合器

据透露,基于荣威W2概念车的量产车型,预计在明年上半年会实现量产。该款车作为上汽在2008年推出的战略车型,是与思域、卡罗拉和速腾等处于同一市场的A级车。这一细分市场的中高端车型一直被外资品牌所垄断,随着荣威中级车的精彩亮相,这一垄断将被打破。

“我们从来就没有450这个系列的产品,之前也从来没有人向我们核实过,都只是猜测而已。”上海汽车市场传播及公共关系部总监黄华琼在上周表示,在即将举行的广州车展上,上汽也将只有一款车型上市,而已经上目录的另一款新车则预计在08年初上市销售。

据上汽乘用车公司广东地区数家经销商的预测,荣威550或将搭配1.6升和1.8升两种排量的发动机,售价预计会在13万~19万元人民币,国内的主要竞争对手将锁定一汽大众速腾、一汽丰田花冠和长安福特福克斯等。值得一提的是,除在中国销售外,该车还计划生产欧洲版出口英国。

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与荣威750所不同的是,荣威W2基于全新平台开发而成,是上汽公司位于英国雷明顿的上海汽车海外研发中心及位于上海的上海汽车工程院协同合作研发而成的。

上汽乘用车公司调整内部排产计划

据悉,荣威5 系的首款车型将装备包括1.6升自然进气和1.8升涡轮增压发动机 最大功率超过120千瓦,入门价格预计在15万元左右。此外,该车型将搭配来5挡手自动一体变速器,目前上汽荣威与世界着名的汽车零部件厂商博格华纳正在联合开发双离合器变速器,预计2009年后将装备荣威5系,并有望成为国产车系中的技术佼佼者。

新伊兰特:捍卫韩系车在华地位

据介绍,荣威550来自于上汽乘用车公司的W261平台,这也是继荣威750的W161之后的又一全新平台,将与接下来推出的A级车型的S161平台、AO级车型的S261平台,以及SUV车型的S100平台共同构建成上汽荣威品牌的五大车型平台。

在750成功上市之后短短数月时间内,本届上海车展上,上汽荣威迅速亮出第二张底牌——荣威W2概念车。据悉,这款新车基于全新的平台,而非传闻中的罗孚45,这也预示着上汽与罗孚产品的关系彻底断绝!上汽将从此步入完全自主研发的新阶段。

Qashqai取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族,意为“城市游牧民”。在车展发布会现场,东风日产副总经理任勇宣布该车中文名为“逍客”,目标群体定位“城市里的牧民”。 “在目前的汽车领域,我们发现有一种趋势或者是一种潮流,在中国是这样,在欧洲、在日本等地都是这样,就是SUV成为汽车市场的明星。今年中国市场在SUV这个区间,增长的速度已经超过了所有其它的车型。日产的Qashqai在欧洲一上市就创造了销售记录,到目前,客户还要等待三个月以上才能够拿到车。在半年多的时间这款车在欧洲已经销售超过了10万台,在日本它也是一个风靡的车型。”显然,任勇对逍客Qashqai入主中国SUV市场十分有信心。

“新车的生产准备工作现已基本就绪了,但对于新车何时推出、何时正式排期进入量产等问题,公司内部刚刚做了一些调整。”昨天,在第五届广州国际车展媒体日的荣威展台上,上汽乘用车公司的工作人员告诉《第一财经日报》,“因此,原定于本届广州车展亮相的荣威750 1.8T这次暂时没能来参展。不过,我们还是带来了概念车W2。”

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高举2008年车市风向标大旗的广州车展即将落幕,随之而来的车市大战又将硝烟升起。综观整个车展,虽然没有北京、上海两地壮观,但作为本年度最后一场大型车展,务实的广州显然已经为明年的车市做足了功课。

计划赶不上变化。原定于本届广州车展亮相的新车——荣威750 1.8T最终未能露面,而20天前对外宣称的“明年推出荣威牌SUV”也或将推迟。《第一财经日报》昨日获悉,荣威750 1.8T将于今年年底推出,而代表上海汽车股份有限公司乘用车公司(下称“上汽乘用车公司”)的第二款全新车型——荣威550则将于明年上半年上市。

定位在紧凑型B级车

与略显冷清的场面不同,北京现代温暖而阳光的展台色调让人十分舒服,与展出的黄色新车相得益彰。这款新车就是即将投产的北京现代新伊兰特,北京现代也需要这个车型来重振一度低迷的市场。

实际上,上汽乘用车公司的内部排产计划之变,还不仅限于此。据记者从知情人士处了解到,就在上月底进行的“荣威一周年”媒体沟通会上,上汽乘用车公司有关高层透露的“明年推出荣威牌SUV”计划也在近日悄然生变。“根据最新动态,明年也不一定能够推出SUV了。”上汽乘用车公司的一位内部人士告诉记者。

据悉,这款车型是上汽整合国内外资源自主研发的结晶,其同平台上的量产车型内部代号W261,据接近上汽的人士透露,该车型将于年底前投入量产,并将成为荣威5系列中的首款车型,也就是说这款A级轿车将定名“荣威5”,而会不会叫做荣威550目前尚未定论,因为从这款车开始,荣威新车型的名称将不再延续原罗孚的命名方法。

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上汽乘用车公司总经理王晓秋曾在接受《第一财经日报》专访时表示,在研发和制造方面,公司的内部计划是5年推出五大平台的30款产品。据知情人士透露,荣威的下一款产品荣威550,是在全新平台全新设计开发的车型,将成为荣威品牌的承接者;从车身外形、内饰、底盘的参数尺寸上看,该车与业内此前普遍猜测的Rover45并无太大关联,反而愈加彰显出继荣威750之后这款新车型的自主血统。

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在车展首日,本田汽车第八代全新雅阁正式发布。相比前一代雅阁,新一代雅阁的最大卖点在于操控性的提高和科技含量的大幅增强。

广州车展上的荣威W2概念车

上海车展上的荣威W2

新雅阁:重夺国内中高级轿车市场NO.1

文 蒋婷婷

荣威W2概念车

逍客Qashqai:引领SUV新潮流

采用新的定名方法,或称作荣威5系

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丰田汽车在欧洲最成功的一款小型轿车移植到中国市场,结果会怎样?随着新YARIS的亮相,这个答案会在2008年逐步揭晓。

北京现代在此次车展前特别强调,这款将不是一般的换代车型,而将定位为全新车型。是韩国现代特别为中国市场量身设计的伊兰特升级车型。在北京现代一直尴尬地徘徊在销售榜第十名左右的位置时,他们是需要这样一款新车来重整信心。

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在本届广州车展,新雅阁绝对来者不善。广州本田执行副总经理付守杰就信誓旦旦地表示,“新雅阁明年一定要重夺国内中高级轿车市场第一名。”

目前,这个级别市场的竞争格局仍然被广州本田飞度掌控,其细分市场明年的变化仍会继续加大,包括马自达2、新嘉年华、新法比亚和新飞度等众多车型将在明年导入,该细分市场竞争的火药味肯定要越来越浓。 荣威550:打造自主品牌新高度

W2设计十分前卫,高腰线窄玻璃给人动感十足,其平台技术及整车设计理念将被应用到上汽荣威即将推出的第二款新车上,据悉,发动机将包括1.8L的涡轮增压汽油发动机和一款2.0L涡轮增压柴油发动机。

目前,国内中高级轿车市场的王者是广州丰田凯美瑞。而在十个月之前,这把交椅牢牢握在广州本田雅阁手上。

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业内人士认为,在本次广州车展推出后,新伊兰特如果能使上市销售时间提前到明年年初,并制定一个合理价格,先在年底市场中占据一个有利地位,将对它明年的销售意义重大。

将越野的激情驾驭与城市的舒适掌控完美结合的crossover交叉车型越来越被大众所喜爱,Qashqai明年在中国的上市非常值得期待。

新YARIS:树立经济型轿车新标杆

据笔者初略统计,本届车展上发布或亮相的新车型高达20多款。其中广本第八代雅阁、北京现代新伊兰特、广丰新YARIS、 东风日产首款SUV逍客、以及基于W2的荣威550,有望成为改变各细分市场格局的新车型。

本届车展自主品牌荣威并没有发布新车,但明年荣威两款新车的发布并上市却已铁板钉钉。广州车展上,他们还是展出了曾在上海车展风光无限的概念W2。然而这款概念车,有可能将成为所有参展的概念车中最早实现量产的车。

据透露,“雅力士”将装配同级别车型中最高安全电子配置,通过安全设施的增强来改变这个市场对经济性轿车不安全的成见,树立国内市场经济型轿车新标杆。

为了抢占中国市场,丰田中国还特地为这款新车取了全新的中文名字——“雅力士”。国产YARIS将配备1.3L和1.5L丰田最新的发动机,并将在广州丰田凯美瑞共线生产,预计明年6月份左右上市。

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