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澳门金莎娱乐场网址:国际一周聚焦,丰田本田

2019-09-24 13:38

本周新闻中,宝马堪称是出现频率较高的一个。先是传出宝马与福特接洽收购福特旗下高端品牌沃尔沃,之后是宝马在印度下大手笔,拟加大采购力度和新品种类,宝马引以为豪的引擎也将对外供应;为保住高档车市场老大地位,宝马加紧了与奔驰的竞争。此外,本田在华的国产率将大幅提高,克莱斯勒欲发力俄罗斯市场,马来西亚宝腾汽车和大众的合作谈判破裂等也值得关注。

本周是十一黄金周假期结束后的第一个工作周,在我们还在慢慢回归紧张工作之时,全球汽车业大小事不断。丰田、大众、福特、马自达和现代均制造了本周的新闻大事件,而泰国和俄罗斯市场上也吸引了世界巨头们投资减厂,展现了增长潜力。 丰田遭福特挖墙脚 将在韩国推丰田品牌 [来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-10-12] 美国底特律时间本周四早间,福特汽车公司宣布丰田市场营销部门副总裁James D. Farley在丰田汽车效力近20年之后,将自今年11月中旬出任福特全球市场营销和信息沟通部总裁,并将负责福特的公关队伍。这也是丰田北美地区首席执行官吉姆·普瑞斯、丰田豪华车部门雷克萨斯营销的副总裁黛博拉?威尔?梅耶被克莱斯勒挖走后,丰田又一次人才外流。 详见

【丰田、本田调高欧洲销售目标】 [来源:盖世汽车网 作者:Ally] [2007-9-18 9:27:35] 由于环保的小排量车型在欧洲大行其道,来自日本的丰田和本田汽车公司均在近期调高了在欧洲市场的销售目标。丰田汽车欧洲总裁Tadashi Arashima在法兰克福车展上表示,丰田今年要在欧洲市场销售122万辆汽车,并且计划将明年的销售目标再调高5%至130万辆。

本周,次级信贷危机间接殃及美国汽车市场。“底特律三大”方面,通用汽车计划大幅削减皮卡和SUV产量,福特在担忧美国的信贷危会扰乱捷豹路虎出售计划,克莱斯勒则称“中国是重要练兵场”,未来将在海外市场广泛应用中国模式。随着多方对今年美国汽车市场的调低预期,三大将目光投向了海外。

以下是一周热门头条聚焦:

与此同时,丰田宣布将在韩国市场推出丰田品牌车型。目前丰田旗下豪华车品牌雷克萨斯在韩国市场销售略有下滑,该公司计划将丰田品牌引入这一市场,以巩固在韩国进口车市的市场份额。 详见

本田汽车董事长Takeo Fukui在车展上也表示,今年本田汽车已经将其在欧洲市场的销售目标从先前的35万辆调高到了37万辆,而到2012年销量目标将再上调40%,至50万辆。

事实上,印度、俄罗斯和中国等多个新兴市场的增长速度不止吸引了美国汽车巨头。本周,现代汽车计划加大对俄罗斯的出口力度;日产的豪华品牌英菲尼迪计划以俄罗斯为跳板,明年进入西欧市场;丰田未来两年抢占印度小型车市场;沃尔沃在印度寻求合资;普利斯通也计划在印度和土耳其拓产。

本田中国:08年底国产化率达90% 换代雅阁可能提前推出[来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-5-28] 据《日本经济新闻》报道,本田汽车计划到2008年底实现在华零部件采购约占到整车的90%,而目前该比例为70%。

泰国:大众拟将泰国作为零部件采购基地 福特马自达投资5亿建厂 [来源:盖世汽车网 作者:Ally] [2007-10-11] 据泰国当地媒体报道,德国大众汽车公司代表团近日与泰国商务部达成初步共识,大众将在泰国采购汽车零部件并将于日后明确具体采购事宜。大众汽车新闻发言人称大众希望将泰国作为其零部件采购基地,同时大众有意在当地寻找合作伙伴共同出资建厂。

详情请见: [来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-9-18 10:23:02] 因为存在车轮脱落问题,本田汽车公司自9月17日起,将在全球范围召回了在06、07款182,756辆思域轿车和轿跑。 公司方面称:由于车轮上安装的速度感应器存在问题,进水将导致车轮轴承损坏,其最终结果是导致车轮脱落,“非常可能导致车祸的产生”。这一次也是有史以来本田对畅销车型进行的最大规模的召回,存在问题思域汽车的车主将收到本田公司发送的书面通知,本田公司将为车主提供解决问题的办法和更换零部件等。详情请见: 曼-斯堪尼亚-大众卡车联盟成幻影】 [来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-9-18 11:43:19]

以下是国际车市一周聚焦详情:

据悉,本田原计划到2008年底实现在华零部件国产化率为80%。在加快采购本土化的同时,本田还加快了新品推出速度。本田深受消费者喜爱的雅阁系列原计划明年推出全新换代车型,但最近也加快了研发速度,预期将在今年9月或10月率先亮相北美市场之后登陆中国市场,以应对凯美瑞的冲击。

泰国政府于上月承诺将向外国汽车厂商提供一系列税收减免政策以避免对皮卡车型的过度依赖。 详情请见:

即便大众汽车一直从中斡旋,曼收购斯堪尼亚之战也无奈搁浅。德国FOCUS杂志报道, 近日披露,大众推动曼与瑞典斯堪尼亚汽车公司(Scania AB)的并购谈判已再无机会重续。

【现代汽车加大对俄出口力度 明年目标8万辆】 [来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-8-20]

随着不断加剧的市场竞争削减了中国这个快速增长市场中的利润,日本汽车厂商正越来越多地使用中国本地生产的汽车零部件来降低成本。据报道,去年年底丰田和日产在华零部件采购约占到整车的60%。

本周二,福特汽车公司和马自达联合宣布,将投资逾5亿美元在泰国联合建第二家车厂,新厂将从2009起年产10万辆小型乘用车。上月两公司斥资5.1亿美元在南京建立的长安福特马自达二座厂竣工投产,两项投资合计超10亿美元。 详情请见:

由于斯卡尼亚首席执行长奥斯特林开出的条件让大众无法接受——斯堪尼亚要求合并后在集团中持多数股,并要求集团总部建在瑞典,如是,曼-斯堪尼亚-大众三方联盟、堪称欧洲最大的卡车制造帝国设想成为泡影。

韩国最大的汽车制造商——现代汽车8月19日表示,明年现代汽车散件对俄出口量将提高60%,以迎合俄罗斯这个新兴市场的迅猛增速。

克莱斯勒欲发力俄罗斯市场[来源:盖世汽车网 作者:Shingo] [2007-5-29]

罢工6小时即结束 克莱斯勒与工会达成临时性劳资协议 [来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-10-11]

详情请见: [来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-9-18 13:41:57] 印度塔塔集团(Tata Group)正忙于竞购福特汽车旗下豪华品牌捷豹、路虎,但同时并未放慢海外扩张的脚步。近日塔塔内部高管称,公司可能会收购美国汽车零部件生产商。 塔塔集团执行董事艾伦·罗斯林(Alan Rosling)称,旗下车辆部件供应商Tata AutoComp Systems“对通过收购带来非常规增长感兴趣”。 今年早些时候,塔塔表达了对收购汽车座位生产商李尔(Lear Corp)的兴趣,这笔交易得到了李尔管理层的支持但是遭到了股东的反对。详情请见: [来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-9-18 14:36:52] 据俄媒体报道,本月10日,戴姆勒-克莱斯勒汽车公司的汽车金融银行——戴姆勒-克莱斯勒银行有限责任公司获得俄罗斯央行金融许可证。

现代汽车副主席兼CEO金东进昨日表示,俄罗斯TaGaz代工现代汽车的年产量今年为5万辆,现代2008年销往俄罗斯的汽车部件将增长到8万辆汽车的组装量。“我们认为俄罗斯这个新兴市场有巨大的增长潜力。”

据Automotive News Europe报,克莱斯勒集团正在与合作伙伴商谈如何在飞速发展的俄罗斯汽车市场扩大其影响,其中包括了建厂的可能。克莱斯勒在美国的经营虽然步履维艰,但对海外市场的扩张却信心满然。今年5月1日,集团任命了Michael Manley作为国际市场营销和业务发展的执行副总裁,旨在发力国际市场以达到其销售目标。

全美汽车工人联合会周三表示,已经与克莱斯勒公司(Chrysler LLC)达成临时性劳资协议,这意味着当日刚刚开始的针对克莱斯勒的罢工刚持续6个小时即宣告结束。 此外,通用汽车公司周三晚间宣布,工会工人代表通过了一份新的四年期合同。该合同涉及通用汽车80多个美国工厂的74,000名雇员。之前通用汽车与UAW在9月26日就上述合同达成了临时协议。 详情请见:

据悉,戴姆勒-克莱斯勒银行的注册资金为1.7亿卢布,该银行在今年7月登记。此前在6月份,丰田汽车的金融业务——丰田银行在俄获得批准。雷诺-日产、宝马银行也正在积极筹备成立银行,抢占俄罗斯的车贷业务市场。 详情请见:

详情请见:

全球市场的扩张是克莱斯勒复兴计划中的一个重头戏,该集团计划到2012年时,实现海外销量翻番,达到40万辆。之前戴克曾考虑进军俄罗斯市场,后来因故搁浅。现在克莱斯勒有望继续该计划,成为在俄罗斯市场建立生产基地的又一个国际汽车制造商。

俄罗斯:俄对进口汽车组装件延期免关税 现代拟设海外第6厂 [来源:盖世汽车网] [2007-10-10]

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【普利司通公布上半年利润增长61%】 [来源:盖世汽车网] [2007-8-20]

福特辟谣:未与宝马谈判出售沃尔沃[来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-5-30]

据俄罗斯《新消息报》8日报道,俄政府已在官方网站上宣布,对进口用于组装汽车的零配件实行长期免除关税的措施。从今年1月2日起,俄罗斯对进口汽车组装件实行9个月的临时免税措施,该措施已于10月1日到期。俄政府现在决定延长这项优惠措施,并将其长期化。 详情请见:

国际轮胎巨头普利司通集团近日公布了其旗下产业当前财政年度上半年的业绩报告。根据这份报告,公司上半年的净销售额达到16,156亿日元(约合1,231.6亿元人民币),同比增长13%。而利润则有529亿日元(约合40.3亿元人民币),同比增长高达61%。

应对传播甚广的“福特将出售旗下沃尔沃品牌”消息,福特发言人首次开腔辟谣,“福特并未和宝马或任何其他有意收购沃尔沃的公司进行谈判。”

据法新社报道,韩国现代汽车公司计划对俄投资4亿美元在俄罗斯建立汽车组装厂,计划年生产能力达10万辆。目前正处于选址过程中,工厂选址初步定在圣彼德堡市或下诺夫格罗德州,最快于明年初开始动工兴建。目前,现代在中国、美国、印度和土耳其均有生产基地,其海外第5厂正在建设中。 详见:

作为全球最大的轮胎和橡胶产品制造商,2007年度上半年普利司通集团在轮胎事业方面,营业利润上半年同比增长30%,达到750亿日元(约合57.2亿元人民币),销售额增长15%,达到13,047亿日元(约合994.6亿元人民币)。公司在全球市场全力推广新产品的同时,改善和扩充公司全球的战略产品销售网点,重点推广具有战略性和重要性的产品。

在上周《金融时报》披露福特有意剥离沃尔沃后,周二一家瑞典媒体瑞典媒体《哥德堡邮报》又报道宝马已与福特开展非正式谈判,福特股价下挫0.6%,当日收于8.4美元。

现代、克莱斯勒美国工厂第四季度将停产 [来源:盖世汽车网] [2007-10-10 ] 本周三,现代汽车(Hyundai Motor Co)表示因美国汽车市场需求疲软,计划第4季度将其在美国的车厂暂停生产10天。 详情请见:

详情请见:

瑞典沃尔沃品牌在1999年被福特收归麾下。今年3月,沃尔沃汽车公司CEO弗雷德里克·埃普在接受路透社的专访时坦言无忧,“福特会力挺沃尔沃,穆拉里许诺将不断提升沃尔沃品质。”

克莱斯勒汽车公司11日宣布,计划在今年第4季度削减8.2万辆的产出,以减少库存,应对下滑的美国市场需求,此外公司还通过了一项30亿美元、将用于未来动力系统研发的财政预算。详见

【俄罗斯做跳板 英菲尼迪明年进入西欧市场】[来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-8-21]

宝马要让印度人也疯狂[来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-5-31]

9月份全球汽车产销信息集萃 [来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-10-9]

日产豪华品牌英菲尼迪将于2008年底进军西欧市场,而在此之前,英菲尼迪将加大在俄罗斯、乌克兰等东欧市场的销量。今年英菲尼迪在俄的销量将达到7000辆。

宝马,这个来自德国的高端车品牌,在印度这个新兴市场上虽然“姗姗来迟”,但却誓要让印度人也为之疯狂。

2007年9月份的全球汽车产销数据陆续出炉。美国、欧洲、日韩等多个主要汽车市场上似乎没有多大起色,依旧呈现下滑趋势;汽车厂商方面,欧系整体战绩不错,美系在北美以外市场上找到了自信,而日系也在日本本土以外拓展地盘。 欧洲方面:西班牙9月新车注册下降7.7% ; 9月德国新车销量同比下降11%至26.6万辆;瑞典9月份新车销量同比下降3.9%; 意大利9月新车销量同比上升0.2%至184,774辆 ;意大利9月轻型商用车销量同比上升13.7%至22,191辆;英国9月新车销量同比上升1.3%至419,290辆 ;奔驰9月销量增7%创新高 ; 宝马集团2007年1-9月份销量增长7.2% 。

英菲尼迪在俄的经销商表示,英菲尼迪在俄罗斯的高消费阶层中颇为抢手,该品牌在俄有三处经销处。俄罗斯市场堪称英菲尼迪进军东欧市场的“跳板”。

在通用、丰田等几乎全球所有汽车业巨头都加大在印度投资拓产及采购力度后,德国宝马集团也不甘落后。宝马第二个全球采购办公室将于8月在印度成立,以加大在印度的采购力度,同时在宝马3系和5系实现当地量产后,宝马X3和X5也有望通过进口登陆印度市场。

美洲方面、日韩方面……详见

澳门金莎娱乐场网址 ,1989年,也就是丰田发布雷克萨斯的同一年,日产在美国发布收款英菲尼迪,之后却没有雷克萨斯那样享誉全球。目前除美国之外,中东、俄罗斯、韩国、台湾是英菲尼迪的主要市场。

宝马一向以高端车品牌夺取人心,此番动作正是期望从印度获取更多廉价高质的汽车零部件以供应其在印度和全球的生产组装需求。据悉,该全球采购办公室将和宝马在印度的组装业务分开,而是作为宝马全球业务一部分直接向宝马慕尼黑总部汇报。在未来进行考察后,宝马将决定具体的采购种类和规格。

吉利欲南非建厂 只欠政策东风 [来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-10-8]

详情请见:

在“同胞对手”奔驰之后,宝马在印度的新组装工厂今年3月也成功下线,首款车型宝马3系D级轿车便“开门红”,宝马5系也将于6月开产,鉴于大好形式,宝马X3和X5两款SUV车型也将在今年年末以整车方式进口登陆印度。

据当地媒体报道,由于南非的鼓励政策尚不明朗,吉利汽车在南非设立组装工厂的计划仍处于观望状态。据悉,吉利计划在南非东南沿海的Coega地区设立汽车组装厂,南非工厂将为吉利提供向美国和欧洲市场出口汽车的可能性。 详情请见:

【通用汽车猛砍成本导致潜在质量风险增长】[来源:网上车市] [2007-8-21]

大众宝腾合作谈判破裂[来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-6-1]

大众:大众之一【德国大众与马来西亚宝腾“终结连理”】 [来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-10-8]

通用在07年第2季度又夺回了销售冠军的头衔,但盈利能力仍不及丰田的1/13。通用在重新夺回全球销量第一的位置的同时,也将精力集中在实现盈利上。目前,通用汽车在全球范围内有2300种不同的零部件规格,经过整合减少到了100种规格;中控台和排挡机械装置则从36种减少到4种。截至2006年,区域性中级车(如欧宝威达、雪佛兰Malibu)的车型架构数量已经从5个缩减为1个。

本周四,马来西亚总理兼财政部长巴达维透露,宝腾汽车和德国大众汽车的战略性结盟谈判以失败告终。

据马来西亚当地媒体最新报道,德国大众汽车集团已基本与马来西亚国有汽车公司宝腾达成合作协议,目前谈判结果尚待马政府批准。大众将通过直接控股宝腾(据悉,最初阶段将至少控股20%)或者通过控股由宝腾注入资本的新成立公司股份的间接方式来接管宝腾。大众还寻求在管理层上掌控宝腾,并要求马政府为宝腾担保至少3年的亏损额。 详情请见:

通用认为,当几乎每辆车都要用到的零部件品种大幅减少,降低的不只是采购成本,零部件质量带来的潜在风险也在随之降低。但事实上,自通用之前推行该策略的丰田汽车最头疼的莫过于——只要有一个部件出现隐患,那么所有共享这一部件的车辆(即使是不同平台的车型)都会存在质量问题,均将不无例外的被召回。

巴达维(Abdullah Ahmad Badawi)表示由于大众坚决不在控股问题妥协,宝腾将转与他方继续谈判。马政府曾将3月31日定为宝腾和大众合作谈判的最后期限,但谈判迟迟没有定局。政府作为宝腾的最大股东希望能获得大众的技术和管理支持,而大众则希望能掌控宝腾,使其成为进军东南亚市场的跳板。

大众之二【大众豪华车辉腾明年重返北美市场】 [来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-10-8] 详情请见:

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大众之三【范安德:第6大代大众高尔夫将引入中国】 [来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-10-8] 第六代大众高尔夫有望在明年9月的巴黎车展上首度亮相,与此同时还将推出一款基于大众Scirocco 酷派研发的的高尔夫三门版和一款敞篷版高尔夫。大众汽车中国业务首席执行官范安德(Winfried Vahland对德国商业杂志《经济周刊》表示,“正考虑在中国投产全新高尔夫。”由此引得一汽大众和上海大众的争夺开始。 详情请见:

【本田汽车全球首发第8代雅阁】[来源:盖世汽车网 ] [2007-8-21]

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当地时间8月21日,本田汽车在美国揭幕全新2008款雅阁轿车和酷派车型。

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作为美国的第二大畅销车型,本田一直致力于产品更新和提升品质。该车上市后将面临来自丰田凯美瑞、土星Aura和即将倾力宣传的2008款雪佛兰Malibu。这款雅阁为第八代产品,将于9月12日在美国销售,价位约在2.5万至3万美元之间。 中国市场上,广州本田原计划明年年初推出第八代雅阁,后决定提前在今年11月20日开幕的广州国际车展上亮出该车,一旦该车上市,将广本将更强力地冲击帕萨特、凯美瑞。

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【印度首个汽车测试认证中心开业】[来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-8-22]

印度乘用车研发测试中心——国家汽车检测及研发基础设施工程已经开始对汽车和零部件进行运作。

Natrip工程包括在印度北部哈里亚纳邦的Manesar和南部泰米尔纳德邦的Chennai分别建立世界级试验、认证中心,建立世界级卡车试验场等,目前其Manesar中新已开始对印度大型乘用车和卡车制造商的产品提供认证服务,铃木、本田、印度商用车制造商Eicher汽车公司等多款产品已通过认证。

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【丰田汽车09年全球销售目标1040万辆】[来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-8-22]

据路透社报道,日本丰田汽车计划在2007年的全球销量达到934万辆,2008年为980万辆,2009年在全球销售约1,040万辆。

丰田将在本月31日正式宣布销量目标,目标销量中将包括子公司日本日野汽车工业和日本大发工业的汽车销量。据悉,鉴于北美地区和中国等新兴市场的需求增大,丰田将加大在全球的扩张力度。

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【德国大众汽车前7月销量创新高】 [来源:中国证券网] [2007-8-23] 欧洲最大汽车制造商德国大众汽车公司21日称,该公司今年1至7月份在全球共销售汽车361万辆,比去年同期增加8.1%,创该公司同期历史最高销售纪录。新任大众公司总裁马丁·温特科恩预计,2007年大众的汽车销量将突破600万辆。

大众表示,公司在南美和亚太地区的销售增长最快,分别增长28.7%和22.5%。在核心市场欧洲的销售也表现良好,同比增加了7.9%。

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【第5代厢式旅行车下线 克莱斯勒挽救“夕阳”市场】 [来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-8-23]

克莱斯勒昨日揭幕旗下道奇品牌一款Minivan车型——全新道奇Caliber SRT4,全新厢式旅行车产品将于今秋全面上市。克莱斯勒表示希望此款车依然能占据同级别车的主流地位,使公司重返盈利。

美国的厢式旅行车在2000年的销量为137万辆,去年销量为97万辆,其中克莱斯勒公司的同级别产品占38%。目前福特和通用汽车均停止了该级别产品的生产,最大的竞争对手来自丰田和本田。今年1至7月,美国市场上的厢式旅行车总销量为477,662辆,同比下滑了21.9%。

随着美国消费者远离大型车,转而偏好小型、节能、环保车型,克莱斯勒此举似乎有争夺“夕阳市场”之嫌。分析人士指出,预期到2010年左右,美国的厢式旅行车市场会再次振兴;而该级别车占克莱斯勒收入的很大比重,无法轻易丢弃。

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【菲亚特集团上半年全球销售利润增长57%】[来源:中国汽车报] [2007-8-24]

意大利菲亚特集团今年上半年财报近日新鲜出炉。今年1~6月,该集团销售利润为15亿欧元,同比增长57%。

统计数字显示,今年上半年,菲亚特集团收入总计289亿欧元,较去年同期增长10.3%。集团下属各子公司、业务集团收入较去年同期均有所增加,其中依维柯公司收入同比增加22.7%,增幅最大。详情请见:

【戴姆勒公司5月份已秘密回购“戴姆勒”品牌使用权】[来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-8-24] 最近德国媒体披露,担心与捷豹旗下的一款产品品牌“戴姆勒”相混淆,戴姆勒公司已经于今年5月中旬向捷豹现“东家”美国福特汽车公司购买了该品牌的使用权,交易细节尚不知。

根据双方协议,戴姆勒公司可以以公司或者交易目的使用“戴姆勒”品牌,或者加上其他文字作为上市公司名称使用,但不得以该品牌命名汽车产品。戴姆勒公司目前也已经准备了申请注册与相关权利。

捷豹在1960年购入“戴姆勒”品牌,推出了多款捷豹-戴姆勒车型,并一直使用至今。“戴姆勒”品牌是由戴姆勒公司的开山鼻祖——德国人Gottfried Daimler (1834-1900) 在1896年所创立的,被捷豹收购后,又因福特汽车公司并购捷豹,转而从属福特。

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