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澳门金莎娱乐场网址买电动车真可以考虑了,新

2019-10-01 05:20

央广网:发改委:电动汽车实行扶持性电价 2020年前免收基本电费

进入下半年,新能源汽车产业相关政策不断铺开,将有助产业景气度回升。 央广网:发改委:电动汽车实行扶持性电价 2020年前免收基本电费 近日,国家发改委下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策,对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠,执行大工业电价,并且2020年前免收基本电费;明确居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电,执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策,鼓励用户降低充电成本。 《通知》提出,要按照确保电动汽车使用成本显着低于燃油汽车使用成本原则,合理制定充换电服务费。在充换电设施经营企业向用户收取的电费、充换电服务费这两项收费中,电费按照国家规定的电价政策执行,充换电服务费由地方按照“有倾斜、有优惠”原则实行政府指导价管理。 2020年前,各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式,积极降低运营成本,增强电动汽车竞争力。今后,根据市场发展情况,充换电服务费将逐步通过市场竞争形成。 《通知》还强调,将电动汽车充换电设施配套电网改造成本,纳入电网企业输配电价,电网企业不得收取接网费用,减轻电动汽车用户负担。 经济参考报:新能源车政策红利将密集落地 鼓励停车充电一体化 国家有关部门拟编制《关于推进停车设施与充电设施一体化协调发展的意见》,主要针对停车设施与充电设施一体化发展模式提出相关的建设要求和鼓励政策,强制存量停车场开展充电设施建设改造,支持充电设施运营商开展停车充电一体化设施建设运营。 与此同时,骗补核查结果、第四批推荐车型目录及电池白名单、物流车目录及国家补贴等一系列政策靴子也有望近期落地。业内人士认为,经历了上半年的整顿后,下半年政策会明显铺开,将进一步促进新能源汽车的推广和应用,届时将重演抢装行情,整个产业链有望景气度回升迎爆发期。 第一电动网:414款车型进第八批新能源汽车免购置税目录 6月16日,工信部发布第八批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,共涉及414款车型,其中乘用车39款,纯电动乘用车29款,插电式混合动力乘用车10款;客车268款,其中纯电动客车186款,插电式混合动力客车82款;以及3款纯电动货车、103款纯电动专用车、1款纯电动牵引车。

继免征新能源汽车购置税政策后,促进电动汽车推广应用的又一利好政策出台。 7月30日,国家发改委发布《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策,对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠,执行大工业电价,并且2020年前免收基本电费。 电动客车公司看好该政策 记者了解到,目前各地大工业电价不尽相同,但均高于0.52元/度的民用电价,一般在0.8~1.1元/度不等,并根据峰谷调高或调低电价。 “目前,我们尚未与电力部门沟通,了解针对于纯电动客车的重庆大工业电价。单就政策而言,对于规模化使用的客车公司来说,无疑是减轻用电负担。”重庆恒通电动客车动力系统有限公司的涂部长说。 涂部长说,目前恒通纯电动客车一天平均跑150多公里,平均1公里用电0.83度,爬坡时也仅1.02度。按照目前1元/度收费标准,纯电动客车跑一天费用平均150多元,每月平均4500多元。 私家车充电执行居民电价 《通知》明确,居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电,执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策,鼓励用户降低充电成本。 记者了解到,重庆目前采取阶梯居民电价,一档200度,0.52元/度;二档201-400度,0.57元/度,三档401度及以上,0.82元/度。 长安汽车新能源动力专家给记者算了一笔账,通常一辆纯电动汽车每百公里耗电20-30度不等,简单测算每月1200公里用电360度以上,按照每度0.57元计算,电费约205.2元。值得注意的是,目前特斯拉超级充电桩可为特斯拉消费者免费充电,私人充电桩执行居民电价。 此外,《通知》提出,在充换电设施经营企业向用户收取的电费、充换电服务费这两项收费中,电费按照国家规定的电价政策执行,充换电服务费由地方按照“有倾斜、有优惠”原则实行政府指导价。 “通过合理制定充换电服务费,使其成本低于燃油汽车使用成本,让消费者得到更多实惠,可以增强电动汽车竞争力。”全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树说,今后,根据市场发展情况,充换电服务费逐步通过市场竞争形成。 政策利好推动市场升温 “政策的下发将有利于降低电动汽车使用成本,在鼓励消费者购买使用电动汽车、促进电动汽车推广应用方面发挥积极作用。”崔东树说,近期新能源汽车利好政策频出,预计2014年全年新能源汽车销量有望达到5万辆。 崔东树说,在新能源汽车推广中,基础设施先行至关重要。现在消费者更需要的就是完善充电桩等基础设施,改善基础的准入环境。 而此次《通知》释放出了积极的信号。比如:2020年前,各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式,降低经营成本,合理制定充换电服务费。同时,将电动汽车充换电设施配套电网改造成本纳入电网企业输配电价,电网企业不得收取接网费用,减轻电动汽车用户负担。 不过,充电桩处于基础培育期,充电站用电通常会卖给汽车公司。如何构建有投资回报的运营方式将成为充电桩发展需要攻克的问题。

根据河北省物价局规定,河北省电动汽车充换电服务费标准实行政府指导价,并实行分类定价。类别暂划分为纯电动公交车、七座及以下纯电动乘用车、纯电动环卫车。充换电服务费标准上限暂由省物价局制定,具体标准授权各设区市、扩权县价格主管部门按照“有倾斜、有优惠”,确保电动汽车使用成本显著低于燃油汽车使用成本原则确定,非经营性充换电设施,不得收取充换电服务费。

进入下半年,新能源汽车产业相关政策不断铺开,将有助产业景气度回升。

盖世汽车·新能源整理了部分省市的充电服务收费标准。各地的收费上限标准有高有低,有的比较详细,有的比较笼统。

2020年前,各地要通过财政补贴、无偿划拨充换电设施建设场所等方式,积极降低运营成本,增强电动汽车竞争力。今后,根据市场发展情况,充换电服务费将逐步通过市场竞争形成。

其中第11条,完善用电价格政策。落实新能源汽车充换电设施用电和充电服务价格政策。对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充电设施用电,执行大工业用电价格,暂免收基本电费;其他充电设施按其所在场所执行分类目录电价。在国家、省相关政策出台后,适时实施峰谷分时电价政策。

6月16日,工信部发布第八批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,共涉及414款车型,其中乘用车39款,纯电动乘用车29款,插电式混合动力乘用车10款;客车268款,其中纯电动客车186款,插电式混合动力客车82款;以及3款纯电动货车、103款纯电动专用车、1款纯电动牵引车。

公交车充电服务费0.8元/千瓦时,非公交车充电服务费1.2元/千瓦时,充电时不再另收停车费用。

国家有关部门拟编制《关于推进停车设施与充电设施一体化协调发展的意见》,主要针对停车设施与充电设施一体化发展模式提出相关的建设要求和鼓励政策,强制存量停车场开展充电设施建设改造,支持充电设施运营商开展停车充电一体化设施建设运营。

其中对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电,执行大工业用电价格,2020年前,免收基本电费。其他充电设施按其所在场所执行分类目录电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策。

近日,国家发改委下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策,对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠,执行大工业电价,并且2020年前免收基本电费;明确居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电,执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策,鼓励用户降低充电成本。

根据国家发改委下发的《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,充换电设施经营企业可向用户收取电费和一定的充电服务费。政府希望通过这种方法吸引社会资本进入充电桩、充电站等设施的建设,甚至产生竞争,减少政府的投入。

经济参考报:新能源车政策红利将密集落地 鼓励停车充电一体化

青岛

《通知》提出,要按照确保电动汽车使用成本显著低于燃油汽车使用成本原则,合理制定充换电服务费。在充换电设施经营企业向用户收取的电费、充换电服务费这两项收费中,电费按照国家规定的电价政策执行,充换电服务费由地方按照“有倾斜、有优惠”原则实行政府指导价管理。

交流充电桩充电服务费在直流快速充电桩中准价格基础上下浮30%,即0.63元/kwh,其中:利用电动汽车用户单位场地等建设的充电桩,其充电服务费在不高于规定的交流充电桩充电服务费基础上由双方协商确定。

与此同时,骗补核查结果、第四批推荐车型目录及电池白名单、物流车目录及国家补贴等一系列政策靴子也有望近期落地。业内人士认为,经历了上半年的整顿后,下半年政策会明显铺开,将进一步促进新能源汽车的推广和应用,届时将重演抢装行情,整个产业链有望景气度回升迎爆发期。

各充电设施经营单位应严格执行明码标价规定,在经营场所的醒目位置标明相关的服务项目、服务内容、收费标准等事项。对擅自提高收费标准等价格违法行为,各级价格执法机构将依法予以查处。

第一电动网:414款车型进第八批新能源汽车免购置税目录

北京

《通知》还强调,将电动汽车充换电设施配套电网改造成本,纳入电网企业输配电价,电网企业不得收取接网费用,减轻电动汽车用户负担。

2015年12月28日,深圳市发改委发函称“我市电动汽车的充电服务费标准继续实行政府指导价管理,自2016年1月1日起,最高限价上调为每千瓦时1.00元试行,允许下浮”。

电动汽车充电价格由“电费 服务费”组成,按电动汽车使用成本显著低于燃油、低于燃气汽车使用成本的原则核定。

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河北

充电服务费按充电电量收取,每千瓦时收费上限标准为当日本市92号汽油每升最高零售价的15%。各经营单位可按照不超过上限标准,制定具体收费标准。

2020年前,电动汽车充电服务费执行政府指导价,暂定为每千瓦时不超过1.6元,试行一年,试行期满后,结合《上海市鼓励电动汽车充电设施发展暂行办法》修订并予以明确。今后将结合市场发展情况,逐步放开充电服务费,由市场竞争形成价格。

广东

上限标准暂定为每千瓦时2.36元,其中电动公交车上限标准暂定为每千瓦时1.36元。

由南京市人民政府办公厅于2015年6月29日印发《南京市政府关于进一步支持新能源汽车推广应用的若干意见》。

为便于充换电服务费计收和管理,提供充电服务模式的,按充电电度收取费用,包括电费和服务费用;提供换电服务模式的,按车辆行驶里程收取费用,包括电费、电池租赁和服务费用。

2020年前充换电服务费实行政府指导价管理,标准上限按不高于用油成本费用原则,具体标准由价格主管部门会同有关部门制定。目前南京的电动乘用车的充电收费标准为1.44元,公交车收费为1.23元。

深圳

电动汽车充电服务费按充电电度收取,上限标准每千瓦时暂定为:纯电动公交车0.6元、七座及以下纯电动乘用车和纯电动环卫车1.6元。

江西

上海

南京

澳门金莎娱乐场网址,电动汽车充电服务费按“有倾斜、有优惠”的原则核定,确保电动汽车使用成本显著低于燃油汽车使用成本。电动汽车充电服务费按充电电度收取。其中,电动公交车充电服务费最高为0.60元/千瓦时,电动乘用车充电服务费最高为0.65元/千瓦时,鼓励充电设施建设运营单位在最高限价内给予用户优惠。

2015年5月15日,青岛市物价局公布了《山东省物价局转发国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》。

市物价局核定电动公交车充电站充电服务费0.63元/kwh;充电电费执行大工业用电价格,免收基本电费;电动公交车换电站换电服务价格按车辆行驶里程收取,含充电电费和充电服务费,换电服务价格为1.50元/公里。

合肥

电动汽车换电服务费按行驶里程收取,上限标准每公里暂定为:纯电动公交车1.8元、七座及以下纯电动乘用车和纯电动环卫车0.5元。

直流快速充电桩充电服务费中准价格为0.90元/kwh,其中:集中向国家电网报装并执行大工业电价可在上浮30%内协商确定,即最高1.17元/kwh,下降31%;

2014年12月5日,由江西发展改革委员会下发的《江西省发展改革委关于电动汽车充换电服务费有关问题的通知》中明确了电动汽车充电的费用。

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