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最快年内上市,等2款新车型

2019-10-02 07:47

在刚刚落幕的北京车展上,海马郑州基地正式发布了首款纯电动汽车——海马EV,该车的面世将拉开海马郑州基地一系列新能源产品投放的序幕。近日,海马汽车销售有限公司总经理刘海权公开表示:“十三五期间,海马将推出四款新能源汽车。”届时海马郑州基地将覆盖更多细分市场。

海马郑州规划三大系列 将普及车联网系统

  • 2015年09月10日 15:31
  • 来源:网通社

在本届成都国际车展上,海马汽车正式推出了海马S5运动版,这也意味着新一轮的产品投放序幕即将开启。日前,海马汽车销售有限公司总经理刘海权在与网通社编辑沟通时表示:海马汽车旗下产品将会形成M、S以及V三大系列,进一步扩大细分市场半径。此外他还透露,未来海马汽车全系车型都将搭载moofun移动互联人车生态系统,为消费者带来全新用车生活体验。 在谈到海马汽车后续的产品规划时,刘海权主要说了六点:① 每年投放1-2款战略产品,实现2-3款动力升级或商改产品;② 继续深耕M系列,从A0级至B级全市场领域覆盖;③ 抓住SUV增长机会继续深挖S系列,后期将有小型SUV海马S3和七座SUV海马S6陆续上市;④ 推出全新V系列;⑤ 现有产品将不断升级换代;⑥ 加大48V微混、插电式混合动力、纯电动等新能源汽车研发,并于近几年大批量投放市场。 海马汽车官方表示:moofun并不仅仅体现为移动互联技术的应用,更以移动互联生态下汽车消费需求为依据,将移动互联技术、汽车消费需求与人车生活三者 紧密融合。简单来说,moofun不只是一套技术系统,更是一种全新的移动互联车生活理念,而这套系统更是基于三者关系推出车管理、车控制、车服务、车生活四大系统模块。 目前,moofun移动互联人车生态系统率先搭载到海马M6车型。随着该系统的不断更新升级,以及内置功能逐步完善,未来海马汽车旗下全系车型都会与其进行配套,其中便包括最新开发的多款新能源汽车。 产能方面,海马郑州基地有三家工厂,分别是一工厂、二工厂、三工厂。目前生产和经营的主要是一工厂和二工厂,三工厂从整体建设上来讲已经进入到设备的调试和装配期,现在还没有正常投入使用。一工厂产能是5万辆,二工厂产能可以达到15-20万辆,三工厂的产能规划是30万辆。理想条件下,海马郑州基地的总产能可以达到55万辆/年。 待海马郑州三大车系全部建设完成后,海马汽车的整体产品脉络将更加清晰。与此同时,旗下车型全面普及品牌专属的moofun车机互联系统,将有效提升海马汽车在市场中的竞争力,最终形成鲜明的品牌标签。

在本届成都国际车展上,海马汽车正式推出了海马S5运动版,这也意味着新一轮的产品投放序幕即将开启。日前,海马汽车销售有限公司总经理刘海权在与网通社编辑沟通时表示:海马汽车旗下产品将会形成M、S以及V三大系列,进一步扩大细分市场半径。此外他还透露,未来海马汽车全系车型都将搭载moofun移动互联人车生态系统,为消费者带来全新用车生活体验。

海马S5车型已经连续数月跻身“月销万辆俱乐部”,成为国内紧凑型SUV市场中的一颗新星,该车的热销也为公司接下来全面布局SUV领域打下了重要基础。近日,海马汽车销售有限公司总经理刘海权向网通社表示:“未来两年内,海马汽车郑州基地将覆盖小型至中型SUV市场,包括海马S3和海马S8两款新车将陆续上市。”与此同时,海马汽车郑州基地还将在销售渠道上继续发力,目标到今年底一级网点扩增比例超过3成。

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在谈到海马汽车后续的产品规划时,刘海权主要说了六点:① 每年投放1-2款战略产品,实现2-3款动力升级或商改产品;② 继续深耕M系列,从A0级至B级全市场领域覆盖;③ 抓住SUV增长机会继续深挖S系列,后期将有小型SUV海马S3和七座SUV海马S6陆续上市;④ 推出全新V系列;⑤ 现有产品将不断升级换代;⑥ 加大48V微混、插电式混合动力、纯电动等新能源汽车研发,并于近几年大批量投放市场。

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随着自主品牌在新能源技术上的突破,多家自主车企已明确提出将以新能源汽车作为未来发展方向之一,其中便包括海马汽车。据刘海权介绍:“本次在北京车展上首次亮相的海马EV,是海马汽车在新能源汽车领域的最新成果。后续海马汽车在纯电动、混动方面都有良好的规划,‘十三五’期间将推出四款新能源汽车,全面覆盖M3、S5、M6三大平台。”

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一直以来,海马汽车郑州基地都在大力推广电商营销方式,但传统的实体经销商依然是海马汽车郑州基地布局的重点。据刘海权介绍:“截止到2015年底,海马汽车郑州基地已有300家一级经销商投入运营,而这一数字在今年底将提升至400家,加上二级渠道店、备案店和认证店后,整体网络规模在2000家左右。”

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海马EV基于海马M3打造,长宽高分别为4545*1737*1495毫米,轴距达到2600毫米。外观设计与海马M3一致,延续了其U型进气格栅,与海马Logo融为一体,仅仅尾部“M3”标识更换为EV。动力方面,海马EV搭载一台最大功率31千瓦的电动机,而具体的电池组容量、续航里程以及最高时速等准确信息还有待官方进一步确认。

澳门金莎娱乐场网址 ,海马汽车官方表示:moofun并不仅仅体现为移动互联技术的应用,更以移动互联生态下汽车消费需求为依据,将移动互联技术、汽车消费需求与人车生活三者 紧密融合。简单来说,moofun不只是一套技术系统,更是一种全新的移动互联车生活理念,而这套系统更是基于三者关系推出车管理、车控制、车服务、车生活四大系统模块。

网通社在与刘海权沟通后获悉,在海马汽车“十三五”规划中,郑州基地还将推出多个SUV产品,通过一系列产品的发布强化海马汽车行业竞争力。除了海马S5的新增或改款车型外,今年年底将推出更小一号的S3。而到2017年下半年,内部代号S8的中型7座SUV也将实现投放。

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目前,moofun移动互联人车生态系统率先搭载到海马M6车型。随着该系统的不断更新升级,以及内置功能逐步完善,未来海马汽车旗下全系车型都会与其进行配套,其中便包括最新开发的多款新能源汽车。

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早在2005年,海马就把纯电动车作为新能源战略的研究方向,并已逐步掌握整车与电控系统开发、电池与电机关键部件造型和匹配等核心技术,海马汽车未来还会将包括轻混、插电混动、纯电动等在内的新能源技术应用于其M3、S5、M6等关键车型上,以进一步增强海马汽车在新能源领域的市场竞争力。

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官方数据显示,2015年,海马汽车郑州基地全年产销10.8万辆,同比增长26.25%。根据规划,海马汽车郑州基地今年的销量目标为15万辆,而到2020年将向30万辆发起冲击,相比2015年实际销量涨幅达到了178%。未来海马汽车郑州基地能否借助一系列SUV和泛7座车的推出带动公司整体销量上的提升,将在很大程度上决定其销量目标最终完成几何。

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产能方面,海马郑州基地有三家工厂,分别是一工厂、二工厂、三工厂。目前生产和经营的主要是一工厂和二工厂,三工厂从整体建设上来讲已经进入到设备的调试和装配期,现在还没有正常投入使用。一工厂产能是5万辆,二工厂产能可以达到15-20万辆,三工厂的产能规划是30万辆。理想条件下,海马郑州基地的总产能可以达到55万辆/年。

在互联网+的思维浪潮下,海马汽车郑州基地推出了moofun移动互联人车生态系统,并在海马M6和海马M3身上率先实现车载互联应用,这标志着海马汽车在互联智能领域的技术创新更进一步。伴随着互联网智能技术的革新,moofun系统也会不断的迭代升级,将涵盖车载互联应用、智能机器人应用、数字化成交应用系统等。

除三大新能源技术外,海马新能源汽车还将配备海马自主的moofun车载互联系统,moofun并不仅仅体现为移动互联技术的应用,更以移动互联生态下汽车消费需求为依据,将移动互联技术、汽车消费需求与人车生活三者紧密融合。随着该系统的不断更新升级,以及内置功能逐步完善,未来海马汽车旗下新能源车型都会与其进行配套以提升市场竞争力,最终形成鲜明的品牌标签。

待海马郑州三大车系全部建设完成后,海马汽车的整体产品脉络将更加清晰。与此同时,旗下车型全面普及品牌专属的moofun车机互联系统,将有效提升海马汽车在市场中的竞争力,最终形成鲜明的品牌标签。

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