您的位置:金莎娱乐 > 汽车 > 中国汽车供应商网,博格华纳全驱技术配套宝马

中国汽车供应商网,博格华纳全驱技术配套宝马

2019-10-07 19:55

博格华纳近日发布官方声明称,该公司已经为宝马全新2系Active Tourer提供第五代电动液压驱动全轮驱动技术。

图片 1

近日,博格华纳发布官方声明称,该公司已经为宝马全新2系Active Tourer提供第五代电动液压驱动全轮驱动技术。

日前,我们获得到宝马2015年上海车展的新车阵容,其中宝马X5 xDrive40e插电式混合动力量产车将借此完成全球首秀,而2系Gran Tourer和新款1系则是首次在亚洲地区亮相,除此之外,计划在2015年底引入的新款6系也会与中国消费者见面。

从去年11月份开始,博格华纳的全轮驱动技术已经应用于宝马220d xDrive Active Tourer 以及225i xDrive Active Tourer。日前宝马曾表示,由于宝马2系对于美国消费者来说尺寸可能较小,因此不打算进入美国市场。

盖世汽车讯 博格华纳近日发布官方声明称,该公司已经为宝马全新2系Active Tourer提供第五代电动液压驱动全轮驱动技术。

从去年11月份开始,博格华纳的全轮驱动技术已经应用于宝马220dxDriveActive Tourer以及225ixDriveActive Tourer。日前宝马曾表示,由于宝马2系对于美国消费者来说尺寸可能较小,因此不打算进入美国市场。

图片 2

博格华纳在声明中称,博格华纳第五代智能技术采用了全新的轻量化和紧凑型设计,通过集成电子控制模块自动分配前后轴间的动力,可降低车辆的复杂性。

从去年11月份开始,博格华纳的全轮驱动技术已经应用于宝马220d xDrive Active Tourer 以及225i xDrive Active Tourer。日前宝马曾表示,由于宝马2系对于美国消费者来说尺寸可能较小,因此不打算进入美国市场。

博格华纳在声明中称,博格华纳第五代智能技术采用了全新的轻量化和紧凑型设计,通过集成电子控制模块自动分配前后轴间的动力,可降低车辆的复杂性。

图片 3

与前代技术相比,博格华纳的第五代技术能够提供更好的牵引力、操控性和稳定性。此外,由于该技术仅提供前轴所需扭矩,并在各种驾驶环境下不断优化,因此提高了燃油经济性。

博格华纳在声明中称,博格华纳第五代智能技术采用了全新的轻量化和紧凑型设计,通过集成电子控制模块自动分配前后轴间的动力,可降低车辆的复杂性。

与前代技术相比,博格华纳的第五代技术能够提供更好的牵引力、操控性和稳定性。此外,由于该技术仅提供前轴所需扭矩,并在各种驾驶环境下不断优化,因此提高了燃油经济性。

宝马X5 xDrive40e是BMW品牌第一款将eDrive插电式混合动力与xDrive智能全轮驱动系统结合的量产车型,其外形设计与传统X5保持一致,只是在前翼子板位置增添有外接充电口。在配置方面,新车不仅拥有多种驾驶模式可选,其标配Comfort主动式底盘套件,含后桥空气悬架和动态阻尼控制。

与前代技术相比,博格华纳的第五代技术能够提供更好的牵引力、操控性和稳定性。此外,由于该技术仅提供前轴所需扭矩,并在各种驾驶环境下不断优化,因此提高了燃油经济性。

图片 4

文章来源:盖世汽车网

宝马X5 xDrive40e搭载的是一套由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混动系统,其联合最大输出功率为313马力。传动系统与发动机匹配的是一台8速自动变速箱。官方称,这款车0-100km/h加速时间为6.8秒。在纯电动模式下,新车最高时速可达120km/h,续航里程为31km,该车的百公里综合油耗为3.3-3.4升。

本文版权为盖世汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处及作者。

图片 5

图片 6

与2系Active Tourer不同,2系Gran Tourer亮点在于采用七座设计,车内为“2+3+2”样式布局,第二排座椅可以采用40:20:40的比例放倒,并提供前后滑轨供座椅移动,而第三排座椅则是可以采用50:50的比例放倒。

图片 7

本文由金莎娱乐发布于汽车,转载请注明出处:中国汽车供应商网,博格华纳全驱技术配套宝马

关键词: