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二手车商利润降五成,二手车商利润明显减少澳

2019-08-30 22:43

“奔驰S300L商务型的二手车价格在78万元左右,但目前新车市场大幅优惠后的价格也差不多。”近日,记者在走访二手车市场时了解到,自五月以来,新车市场的促销活动让人眼花缭乱。面对新车市场的大幅降价,不少杭州二手车交易市场的老板直言生意难做,新车市场的价格优惠幅度太大,利润都完全被挤压。

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关税下调 二手车价变化小于预期

二手车商开始通过调整收车策略、增加销售平台等方式,安全度过这个“艰难期”。他们只收利润高、流转速度快的热门紧俏车型,相对冷门的自主品牌车型拒收。

二手车商开始通过调整收车策略、增加销售平台等方式,安全度过这个“艰难期”。他们只收利润高、流转速度快的热门紧俏车型,相对冷门的自主品牌车型拒收。

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二手车商利润明显减少

二手车商利润明显减少

二手车商利润明显减少

6月进入市场淡季,京城某二手车市场内,到店消费者寥寥。摄/张凯

新车市场价格优惠幅度增大,这不仅直接导致二手车的销量下滑,而且还挤压了二手车商的利润空间。曙光精品二手车有限公司的销售人员陈小姐说,2012年上牌的奔驰S300L商务型的二手车价格在78万元左右,但目前新车市场优惠后的价格也差不多,消费者又开始观望。

新车市场价格优惠幅度增大,这不仅直接导致二手车的销量下滑,而且还挤压了二手车商的利润空间。曙光精品二手车有限公司的销售人员陈小姐说,2012年上牌的奔驰S300L商务型的二手车价格在78万元左右,但目前新车市场优惠后的价格也差不多,消费者又开始观望。

新车市场价格优惠幅度增大,这不仅直接导致二手车的销量下滑,而且还挤压了二手车商的利润空间。曙光精品二手车有限公司的销售人员陈小姐说,2012年上牌的奔驰S300L商务型的二手车价格在78万元左右,但目前新车市场优惠后的价格也差不多,消费者又开始观望。

汽车关税调整带来的影响,已经在二手车市场显现。

“我们收购的都是精品二手车,动辄上百万的跑车也不少,流转速度较慢,本想收购销量较好的家用豪华车,但是现在受新车市场的影响,我们不得不降低价格销售。”陈小姐说,当时收购奔驰S300L时,新车市场并没有10多万的优惠幅度,但近期优惠幅度突然增大,有的优惠甚至达到了18万之多,这对用高价收购的他们来说,是非常大的冲击。

“我们收购的都是精品二手车,动辄上百万的跑车也不少,流转速度较慢,本想收购销量较好的家用豪华车,但是现在受新车市场的影响,我们不得不降低价格销售。”陈小姐说,当时收购奔驰S300L时,新车市场并没有10多万的优惠幅度,但近期优惠幅度突然增大,有的优惠甚至达到了18万之多,这对用高价收购的他们来说,是非常大的冲击。

“我们收购的都是精品二手车,动辄上百万的跑车也不少,流转速度较慢,本想收购销量较好的家用豪华车,但是现在受新车市场的影响,我们不得不降低价格销售。”陈小姐说,当时收购奔驰S300L时,新车市场并没有10多万的优惠幅度,但近期优惠幅度突然增大,有的优惠甚至达到了18万之多,这对用高价收购的他们来说,是非常大的冲击。

5月22日,财政部发文称,自2018年7月1日起,汽车整车及零部件进口关税将正式下调,其中汽车整车税率由25%、20%降至15%,汽车零部件税率则由8%、10%、15%、20%、25%降至6%。

一位干了十多年的二手车商坦言,“目前,二手车只有薄利多销才能够加快流转速度,才不会导致手头的资金被冻结。”前几年一辆中级车的净利润最高达上万元,而现在利润大幅缩减,最高4000-5000元,有时利润低至1000-2000元,他们也会为了走量而“忍痛割爱”。

一位干了十多年的二手车商坦言,“目前,二手车只有薄利多销才能够加快流转速度,才不会导致手头的资金被冻结。”前几年一辆中级车的净利润最高达上万元,而现在利润大幅缩减,最高4000-5000元,有时利润低至1000-2000元,他们也会为了走量而“忍痛割爱”。

一位干了十多年的二手车商坦言,“目前,二手车只有薄利多销才能够加快流转速度,才不会导致手头的资金被冻结。”前几年一辆中级车的净利润最高达上万元,而现在利润大幅缩减,最高4000-5000元,有时利润低至1000-2000元,他们也会为了走量而“忍痛割爱”。

汽车进口关税下调消息一经发布,众多豪华汽车厂商纷纷响应,宣布降低旗下进口车型的官方指导价格。进口新车的集体官降,让不少二手车消费者也蠢蠢欲动:“新车降了!二手车是不是也能有较大的优惠幅度?”

此外,二手车销量的下滑,给二手车商带来了难题——库存车增多。“生意难做,除了摊位上的8辆车,库存还有十几辆车。”晓宇二手车置换有限公司的负责人说,现在一个月只卖出20辆车,是去年同期的二分之一。车辆流转速度也大不如前,库存车是摊位上的两倍,资金全被库存车套进去。

此外,二手车销量的下滑,给二手车商带来了难题——库存车增多。“生意难做,除了摊位上的8辆车,库存还有十几辆车。”晓宇二手车置换有限公司的负责人说,现在一个月只卖出20辆车,是去年同期的二分之一。车辆流转速度也大不如前,库存车是摊位上的两倍,资金全被库存车套进去。

此外,二手车销量的下滑,给二手车商带来了难题库存车增多。“生意难做,除了摊位上的8辆车,库存还有十几辆车。”晓宇二手车置换有限公司的负责人说,现在一个月只卖出20辆车,是去年同期的二分之一。车辆流转速度也大不如前,库存车是摊位上的两倍,资金全被库存车套进去。

记者走访市场发现,进口新车价格的调整,的确让一些二手车商的相关车型报价有所变化。但实际上,大多数二手车商采取了更为谨慎的调价策略;一些车源紧俏的超豪华车型,在关税下调信息发布后,甚至出现了加价提车的现象。

普遍不看好自主品牌车

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二手车市场出现价格波动

“奇瑞QQ、比亚迪F3这样的自主品牌的车型我们一概不考虑,赚的利润太少,一出一进的净利润只够付个过户钱。”一家二手车商告诉记者,他们目前只收购一些热门的车型,如丰田、大众、别克、奥迪、宝马等品牌车型,自主品牌车型被拒之门外。

“奇瑞QQ、比亚迪F3这样的自主品牌的车型我们一概不考虑,赚的利润太少,一出一进的净利润只够付个过户钱。”一家二手车商告诉记者,他们目前只收购一些热门的车型,如丰田、大众、别克、奥迪、宝马等品牌车型,自主品牌车型被拒之门外。

“奇瑞QQ、比亚迪F3这样的自主品牌的车型我们一概不考虑,赚的利润太少,一出一进的净利润只够付个过户钱。”一家二手车商告诉记者,他们目前只收购一些热门的车型,如丰田、大众、别克、奥迪、宝马等品牌车型,自主品牌车型被拒之门外。

随着汽车进口关税由25%降至15%,通过计算可得,进口车价格的下探幅度,理论上在8%-15%之间。新政一出,各家车企也迅速响应,加入官降的队伍。截至目前,包括奔驰、奥迪、宝马、特斯拉、沃尔沃、捷豹路虎、保时捷、阿斯顿·马丁在内的近二十家车企,相继发布了旗下进口车型的价格调整策略。

一位二手车商向记者直吐苦水,“07年的中华骏捷,在摊位上摆了一个月都无人问津。这辆车价格在45000元,本以为会有消费者买来代步使用,但没想到倒贴了3000多元的摊位费。”她表示以后这种冷门的自主品牌车型都拒收。

一位二手车商向记者直吐苦水,“07年的中华骏捷,在摊位上摆了一个月都无人问津。这辆车价格在45000元,本以为会有消费者买来代步使用,但没想到倒贴了3000多元的摊位费。”她表示以后这种冷门的自主品牌车型都拒收。

一位二手车商向记者直吐苦水,“07年的中华骏捷,在摊位上摆了一个月都无人问津。这辆车价格在45000元,本以为会有消费者买来代步使用,但没想到倒贴了3000多元的摊位费。”她表示以后这种冷门的自主品牌车型都拒收。

进口新车的价格降了,二手车的售价是否也会跟着下降,这成了不少消费者关心的问题。

“朗逸、飞度、马自达6、迈锐宝等都是市场上紧俏的车型,消费者买的不少,基本上在一周之内都可以直接出手。”晓宇二手车置换有限公司的总经理姚闯告诉记者,部分自主品牌的车主要来卖车,一般他们都会拒收,除非真的保值率很高才会收购。

“朗逸、飞度、马自达6、迈锐宝等都是市场上紧俏的车型,消费者买的不少,基本上在一周之内都可以直接出手。”晓宇二手车置换有限公司的总经理姚闯告诉记者,部分自主品牌的车主要来卖车,一般他们都会拒收,除非真的保值率很高才会收购。

“朗逸、飞度、马自达6、迈锐宝等都是市场上紧俏的车型,消费者买的不少,基本上在一周之内都可以直接出手。”晓宇二手车置换有限公司的总经理姚闯告诉记者,部分自主品牌的车主要来卖车,一般他们都会拒收,除非真的保值率很高才会收购。

北京市旧机动车交易市场方面人士对记者表示,新车降价,二手车的市场价格必定会受到影响。对于汽车进口关税下调,一些二手车商表示已经做好了心理准备。有车商认为,新政出台后,近期想买进口二手车的消费者,可能会等到7月1号新政实施后再进行交易。为了提振政策过渡期的销量,避免近期库存积压,这些车商也提前对部分车型的预售价格进行了调整。

澳门金莎娱乐场网址,除了调整收购策略之外,部分二手车商还利用微信平台进行销售。“如果你有想买的车,微信加一下,我们公司所有的二手车信息都在朋友圈里。”曙光精品二手车的工作人员告诉记者,从今年四月份开始,他们将近期收购的二手车图片直接搬到了微信平台,很多消费者都表示很喜欢这样的展示方式。

除了调整收购策略之外,部分二手车商还利用微信平台进行销售。“如果你有想买的车,微信加一下,我们公司所有的二手车信息都在朋友圈里。”曙光精品二手车的工作人员告诉记者,从今年四月份开始,他们将近期收购的二手车图片直接搬到了微信平台,很多消费者都表示很喜欢这样的展示方式。

除了调整收购策略之外,部分二手车商还利用微信平台进行销售。“如果你有想买的车,微信加一下,我们公司所有的二手车信息都在朋友圈里。”曙光精品二手车的工作人员告诉记者,从今年四月份开始,他们将近期收购的二手车图片直接搬到了微信平台,很多消费者都表示很喜欢这样的展示方式。

但记者走访市场也发现,相比起进口新车从几千元至十几万元不等的降价力度,二手车商的降价幅度,显得谨慎不少。北京市旧机动车交易市场的一位车商告诉记者,关税下调后,店内一些二手车的价格已经有所下降,但价格的差别不会太大。

业内人士表示,随着近年来新车市场的竞争日益激烈,二手车市场的销量受到最直接的影响,这个状况在短期内是不会得到缓解的。因而,二手车商在面对市场冲击下,如何调整策略保持利润就成了他们的挑战。

业内人士表示,随着近年来新车市场的竞争日益激烈,二手车市场的销量受到最直接的影响,这个状况在短期内是不会得到缓解的。因而,二手车商在面对市场冲击下,如何调整策略保持利润就成了他们的挑战。

业内人士表示,随着近年来新车市场的竞争日益激烈,二手车市场的销量受到最直接的影响,这个状况在短期内是不会得到缓解的。因而,二手车商在面对市场冲击下,如何调整策略保持利润就成了他们的挑战。

降价也不是唯一的基调。一位主营豪华二手车的车商表示,5月底关税消息发布后,来看车的人不少,“那些库存紧张的超豪华车,还得加价20万卖呢!”

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除此之外,中美贸易摩擦带来的关税变化,也影响着二手车的报价。6月15日,美国公布了将加征25%关税的500亿美元中国进口商品清单。6月16日,国务院宣布对原产于美国的500亿美元商品加征25%关税,其中,汽车类商品从7月6日开始执行,美国进口车价关税涨至40%。此项政策一出台,从美国进口的二手车价格也应声上涨。这其中,也包括了奔驰、宝马的一些在美国生产的高端SUV车型。

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二手车商调价谨慎

关税带来的“变数”,让一些二手车商也有些不知所措。一位车商直接告诉记者,近期的车价调整比较频繁,进入7月价格会逐步稳定,建议到时再出手。

对于二手车商在调价上的谨慎态度,北京市旧机动车交易市场方面认为,这与二手车的市场特征有关。

在新车市场,官降由车企主导,有统一的价格政策,但二手车市场并没有统一的标准。进口二手车降多少,二手车商需要综合考虑库存情况、车型的市场热度,以及自身对市场的预判等因素。

“二手车商可能先期会给出一个优惠力度。如果这个价格政策可以带动销量,加快流转,那么价格就固定下来了。如果达不到预期的效果,则可能会加大优惠力度”。在北京市旧机动车交易市场方面看来,此次的关税调整,二手车商也在观望市场,二手车价格的稳定,需要一个过程。

对于二手车降价不明显,全国乘联会秘书长崔东树表示这在情理之中。在他看来,二手车商单车的利润空间有限,如果二手车也按照新车的调价幅度调整售价,车商可能会赔本。

消费者持币观望

根据中国汽车流通协会统计数据显示,在3月重回高位以后,二手车4月销量有所回落。其中,4月份全国二手车市场交易量为115.12万辆,环比下降4.79%,同比增长13%,低于去年全年20%以上的增速。

在6月初举行的流通协月度分析会上,中国汽车流通协会秘书长肖政三则表示,二手车1-4月份增长14%左右,与去年全年20%左右的增长相比有所回落,但整体表现还算不错,如果在政策上能够创造一个好的环境,二手车市场还会有更大的发展空间。

但也有业内人士为二手车市场5、6月份的表现感到担忧。《5月份中国二手车经理人指数》统计数据显示,认为5月份二手车销量相比4月份“下降”的经销商比例占51.2%;认为“增加”的比例只有8.1%。

一方面,5、6月份转入市场传统淡季,交易量相对而言处于全年的低谷地段;另一方面,进口关税的下调,也让不少中高端二手车消费者等待降税后的车型报价,持观望心态的买家较多。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊早前接受媒体采访时也表示:“进口车关税下调使得消费者观望情绪比较浓,二手车市场尤为严重,观望期将持续到7月1日新税率实施。”

不过,北京市旧机动车交易市场方面人士告诉记者,就他们的交易情况而言,进口关税下调信息发布后,6月目前的销量虽然环比有所下滑,但销量变化并不算明显,“销量下滑的因素是多方面的,关税下降也只是其中一个方面”。不少业内人士认为,随着7月份二手车价格恢复稳定,二手车市场也将重回正轨。

洪晗琪

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