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Roc明年上市_大众_58车,上汽大众补齐SUV版图【金

2019-09-12 01:25

在去年摘得国内乘用车市场销量冠军后,今年上汽大众在SUV细分市场将继续发力。1月18日,上汽大众全新途观L上市,相比海外版更大的车身尺寸,更加符合国内消费者购车需求,并将与国内众多对手展开错位竞争。业内人士认为,上汽大众全新途观L上市后,将参与国内中型SUV市场竞争,不仅能够为上汽大众布局新的SUV细分市场,更补齐大众品牌在SUV市场上的短板。

在去年摘得国内乘用车市场销量冠军后,今年上汽大众在SUV细分市场将继续发力。1月18日,上汽大众全新途观L上市,相比海外版更大的车身尺寸,更加符合国内消费者购车需求,并将与国内众多对手展开错位竞争。 1月18日,上汽大众全新途观L上市,相比海外版更大的车身尺寸,更加符合国内消费者购车需求,并将与国内众多对手展开错位竞争。业内人士认为,上汽大众全新途观L上市后,将参与国内中型SUV市场竞争,不仅能够为上汽大众布局新的SUV细分市场,更补齐大众品牌在SUV市场上的短板。 上汽大众途观上市以来,已经创下了累计130万辆的销量神话,即便该车型到了产品生命末期,销量仍能维持在月均2万辆的水平。数据显示,去年,上汽大众途观销量为24.22万辆,位居国内合资品牌SUV车型销量第一。然而,该车型征战市场六年,已出现疲态。此前,大众全新途观以进口形式率先被引入国内,很多人也期待国产车型的推出。 本次上市的上汽大众全新途观L,售价为22.38万-35.98万元,分别搭载1.8T和2.0T两款发动机。与海外版车型相比,该车型的尺寸更大,轴距加长107毫米,更加符合国内消费者对于车内空间的需求,而上汽大众全新途观L也从此前的紧凑型SUV提升至中型SUV。上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝表示:“全新途观L针对中国市场专门进行了加长,作为承上启下的关键车型,该车型将成为上汽大众SUV战略布局的新起点。” 近年来,国内SUV市场争夺战日益激烈,众多车企纷纷在各细分市场布局,而对于上汽大众来说,仅以定位紧凑级SUV的途观孤身作战,有些孤掌难鸣。全新途观L上市后,上汽大众将在国内中型SUV市场布下棋子,并与上汽通用别克昂科威、广汽本田全新汉兰达等车型展开竞争,而高配车型则抢占北京奔驰GLC等车型占据的高端SUV车型市场。据了解,在上汽大众途观L上市的同时,途观丝绸之路版将继续销售,以守住紧凑级SUV市场份额。 事实上,在全新途观L上市的同时,今年上汽大众将在SUV市场全面发力。数据显示,去年上汽大众销量为200.2万辆,蝉联国内乘用车市场年度销量冠军。其中,大众品牌累计销售167.2万辆,同比增长17.9%,取得在华发展最好销售业绩。而作为持续向上的重要一环,SUV车型已成为重要组成部分。在全新途观L上市的同时,上汽大众方面还公布了中大型SUV——Teramont的中文名称“途昂”,该车型车身长度超过5米,轴距接近3米,将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机。据透露,上汽大众途昂将于今年3月底上市。 业内人士表示,对于大众品牌来说SUV一直是短板,而上汽大众全新途观L的上市,并非替代老款途观车型,通过车身尺寸的加长和配置的升级,加入到更高级别SUV车型的争夺,进一步丰富了上汽大众的产品线和竞争力,同时也将使上汽大众抢占更多市场份额。

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大众汽车(德语:Volkswagen)直译过来就是“国民汽车”,这层含义不仅在德国家喻户晓,更是在中国深入人心。一汽-大众与上汽大众这一南一北“双大众”组合,也成为了国内市场最为成功的合资品牌之一。2010年,途观上市成为首款德系合资SUV,随后伴随着途观的就是加价,销售异常火爆。而到了近几年,随着更多合资品牌SUV车型的上市和自主SUV崛起,“途观”这块金字招牌似乎没有那么强势了。关于新产品规划我们独家获悉,未来5年内大众品牌将会在国内推出多款全新SUV产品。

上汽大众途观上市以来,已经创下了累计130万辆的销量神话,即便该车型到了产品生命末期,销量仍能维持在月均2万辆的水平。数据显示,去年,上汽大众途观销量为24.22万辆,位居国内合资品牌SUV车型销量第一。然而,该车型征战市场六年,已出现疲态。此前,大众全新途观以进口形式率先被引入国内,很多人也期待国产车型的推出。

在去年摘得国内乘用车市场销量冠军后,今年上汽大众在SUV细分市场将继续发力。1月18日,上汽大众全新途观L上市,相比海外版更大的车身尺寸,更加符合国内消费者购车需求,并将与国内众多对手展开错位竞争。业内人士认为,上汽大众全新途观L上市后,将参与国内中型SUV市场竞争,不仅能够为上汽大众布局新的SUV细分市场,更补齐大众品牌在SUV市场上的短板。

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本次上市的上汽大众全新途观L,售价为22.38万-35.98万元,分别搭载1.8T和2.0T两款发动机。与海外版车型相比,该车型的尺寸更大,轴距加长107毫米,更加符合国内消费者对于车内空间的需求,而上汽大众全新途观L也从此前的紧凑型SUV提升至中型SUV。上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝表示:“全新途观L针对中国市场专门进行了加长,作为承上启下的关键车型,该车型将成为上汽大众SUV战略布局的新起点。”

上汽大众途观上市以来,已经创下了累计130万辆的销量神话,即便该车型到了产品生命末期,销量仍能维持在月均2万辆的水平。数据显示,去年,上汽大众途观销量为24.22万辆,位居国内合资品牌SUV车型销量第一。然而,该车型征战市场六年,已出现疲态。此前,大众全新途观以进口形式率先被引入国内,很多人也期待国产车型的推出。

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近年来,国内SUV市场争夺战日益激烈,众多车企纷纷在各细分市场布局,而对于上汽大众来说,仅以定位紧凑级SUV的途观孤身作战,有些孤掌难鸣。全新途观L上市后,上汽大众将在国内中型SUV市场布下棋子,并与上汽通用别克昂科威、广汽本田全新汉兰达等车型展开竞争,而高配车型则抢占北京奔驰GLC等车型占据的高端SUV车型市场。据了解,在上汽大众途观L上市的同时,途观丝绸之路版将继续销售,以守住紧凑级SUV市场份额。

本次上市的上汽大众全新途观L,售价为22.38万-35.98万元,分别搭载1.8T和2.0T两款发动机。与海外版车型相比,该车型的尺寸更大,轴距加长107毫米,更加符合国内消费者对于车内空间的需求,而上汽大众全新途观L也从此前的紧凑型SUV提升至中型SUV。上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝表示:“全新途观L针对中国市场专门进行了加长,作为承上启下的关键车型,该车型将成为上汽大众SUV战略布局的新起点。”

从我们独家获悉的信息来看,到2020年大众品牌将会在国内推出至少5款全新的SUV产品,其中涵盖了小型SUV、A级SUV、A 级SUV、B级SMV以及COUPE车型。品牌方面,这5款车型将分别在一汽-大众与上汽大众两家合资公司投产,加上目前已经上市的途观、途观L、途昂以及进口途锐等车型,未来大众品牌将在国内形成全面覆盖的SUV产品家族。

事实上,在全新途观L上市的同时,今年上汽大众将在SUV市场全面发力。数据显示,去年上汽大众销量为200.2万辆,蝉联国内乘用车市场年度销量冠军。其中,大众品牌累计销售167.2万辆,同比增长17.9%,取得在华发展最好销售业绩。而作为持续向上的重要一环,SUV车型已成为重要组成部分。在全新途观L上市的同时,上汽大众方面还公布了中大型SUV——Teramont的中文名称“途昂”,该车型车身长度超过5米,轴距接近3米,将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5T V6发动机。据透露,上汽大众途昂将于今年3月底上市。

近年来,国内SUV市场争夺战日益激烈,众多车企纷纷在各细分市场布局,而对于上汽大众来说,仅以定位紧凑级SUV的途观孤身作战,有些孤掌难鸣。全新途观L上市后,上汽大众将在国内中型SUV市场布下棋子,并与上汽通用别克昂科威、广汽本田全新汉兰达等车型展开竞争,而高配车型则抢占北京奔驰GLC等车型占据的高端SUV车型市场。据了解,在上汽大众途观L上市的同时,途观丝绸之路版将继续销售,以守住紧凑级SUV市场份额。

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业内人士表示,对于大众品牌来说SUV一直是短板,而上汽大众全新途观L的上市,并非替代老款途观车型,通过车身尺寸的加长和配置的升级,加入到更高级别SUV车型的争夺,进一步丰富了上汽大众的产品线和竞争力,同时也将使上汽大众抢占更多市场份额。

事实上,在全新途观L上市的同时,今年上汽大众将在SUV市场全面发力。数据显示,去年上汽大众销量为200.2万辆,蝉联国内乘用车市场年度销量冠军。其中,大众品牌累计销售167.2万辆,同比增长17.9%,取得在华发展最好销售业绩。而作为持续向上的重要一环,SUV车型已成为重要组成部分。在全新途观L上市的同时,上汽大众方面还公布了中大型SUV——Teramont的中文名称“途昂”,该车型车身长度超过5米,轴距接近3米,将搭载2.0TSI高/低功率发动机和2.5TV6发动机。据透露,上汽大众途昂将于今年3月底上市。

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业内人士表示,对于大众品牌来说SUV一直是短板,而上汽大众全新途观L的上市,并非替代老款途观车型,通过车身尺寸的加长和配置的升级,加入到更高级别SUV车型的争夺,进一步丰富了上汽大众的产品线和竞争力,同时也将使上汽大众抢占更多市场份额。

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首先登场的就是大众T-Roc,在前不久举行的2017广州车展上,大众正式发布了T-ROCSTAR概念车,这款概念车以海外版T-Roc车型进行改进,未来将提供两驱、四驱车型可选。

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根据之前曝光的信息,国产T-Roc相比海外版本将会加长,同时将在一汽-大众投产。尽管这是一款小型SUV也是大众家族入门级SUV产品,但经过加长之后,在空间表现方面将会有所提高。新车预计将在明年4月首发亮相,随后在3季度正式上市销售。

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大众T-Roc出自大众MQB横置发动机模块化平台,与途观L出自同一平台,海外版大众T-Roc长宽高分别为4234/1819/1573mm,轴距为2603mm,整车长度和轴距略小于高尔夫,而宽度和高度要比高尔夫更大。动力方面,T-Roc的海外版本拥有1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机,其中2.0T发动机拥有最大功率150Ps(3500-4000rpm),峰值扭矩340N·m(1750-3000rpm)。传动方面提供6速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱,并提供四驱系统可选。据悉,未来国产版T-Roc车型将搭载1.2T发动机和1.4T发动机,提供两驱/四驱两种驱动方式。

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依靠集团优势,上汽大众与上汽斯柯达就像一对亲兄弟,很多车型都存在“换标”版本。对比来看,目前最新的途观L与柯迪亚克都出自MQB平台,也都是各自品牌中的新车型,属于同步产品。而在紧凑级SUV市场中,来自PQ35平台的途观还在售卖,而斯柯达的最新紧凑级SUV已经是来自MQB平台的柯珞克,显然途观与柯珞克之间是不同步的关系。而最近有消息称,大众集团在巴西国家专利局正式申请了Tharu的车名,这是一款出自MQB平台的全新SUV车型,极有可能就是斯柯达Karoq车型变化而来。结合这些信息来看,未来上汽大众有可能将会推出一款全新的紧凑级SUV,而从时间顺序来看它将是柯珞克的“换标”版本,按照家族命名规则来看,Tharu的中文名称很有可能是“途陆”。

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金莎娱乐场app下载 ,在2017广州车展上,斯柯达全新紧凑级SUV KAROQ正式亮相。据悉新车中文命名为“柯珞克”、将于2018年一季度正式上市。同时,斯柯达将于明年二季度、四季度分别发布全新入门级SUV以及科迪亚克GT车型。

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KAROQ采用了最新的家族式设计,国产车型基本保留了海外版本的造型,而从此前曝光的申报信息显示,新车长宽高尺寸分别为4432/1841/1614mm,轴距为2688mm,该车也相比于海外版车型在轴距上加长了50mm。上汽斯柯达KAROQ将提供1.2T和1.4T发动机可选,最大功率分别为85kW和110kW,传动系统均匹配7速DSG双离合器变速箱。

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在2016日内瓦车展上,大众曾展出过一款T-CROSS概念车,新车出自大众MQB平台,新车定位于小型SUV,有可能成为SEAT Arona姊妹车型,量产品最快将于2018年亮相。国产化方面,目前上汽大众还没有小型SUV产品,T-CROSS极有可能将在上汽大众投产,对抗未来一汽-大众T-ROC车型。

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(配图为:T-Cross Breeze概念车)

据悉,量产版车型将会高度还原T-Cross Breeze概念车的设计语言,新车长宽高分别为:4133/1798/1563mm,轴距为2565mm。动力方面:新车T-Cross未来将与Polo共享MQB A0平台。入门级车型将配备一台1.0TSI三缸发动机,而更高版本车型将提供1.4T、2.0T四缸涡轮增压发动机,最大输出功率分别为116马力、150马力、190马力,匹配6速手动或7速双离合变速箱。

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根据我们得到的消息,大众还将在国内推出一款全新的A 级SUV COUPE版本,不过目前关于这款新车的信息非常有限,这款新车将基于大众MQB平台打造,并将于2020年内上市。除此之外,还有一款全新中级SMV车型,也将会在2020年内推出,我们推测这款新车有望在一汽-大众投产,对抗上汽大众途观L。

总结:在国内汽车销量增速整体放缓的大环境下,SUV市场依旧保持着不错的销量增长势头,作为在中国深耕已久的大众,显然也会格外重视SUV市场。但机会越多就意味着竞争越激烈,如今仅靠一两款车型打天下是不现实的。到2020年,大众将投放至少5款全新SUV车型进攻细分市场,尤其是到目前为止还没有SUV投入市场的一汽-大众,未来势必会在SUV车型上重点发力。

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