您的位置:金莎娱乐 > 汽配 > 我国专用汽车产业发展重点的五大领域中国压铸

我国专用汽车产业发展重点的五大领域中国压铸

2019-09-26 23:49

核心摘要: 中国汽车工业协会专用车分会理事长、秘书长王焕民24日说,今后一段时间,我国专用汽车将会保持 中国汽车工业协会专用车分会理事长、秘书长王焕民24日说,今后一段时间,我国专用汽车将会保持快速发展,尤其是高速公路用车、城市建设车辆、机场用车、油田车以及生活服务车辆五大类,将成为我国专用汽车发展重点领域。 王焕民在2010中国专用汽车产业发展国际论坛上介绍,近十年来我国专用汽车发展迅速,专用汽车产量从2000年的18万辆发展到2009年的164万辆,专用汽车品种数也由2000年的1337个增长到现在约5000个,其中厢式车、罐式车、特种结构车、专用自卸车品种发展较快。 目前国内基础设施建设仍是我国维持经济增长的重要手段,王焕民认为,庞大的基础设施建设项目将给我国工程类专用汽车带来极大的需求空间和市场增量,尤其是高等级公路建设总量依然巨大,带动修建公路的工程车辆、维护公路的特种作业车辆、公路运营车辆的快速发展;我国能源消耗总量巨大,能源物资的运输也将扩大专用车总需求量。 同时,城市化进程是我国的发展方向,城市功能的提高,对建筑、环卫、园林、电力、通信、公安、司法、机场、金融以及各类商业运输等城市建设和服务方面的专用汽车将产生较大的需求。物流业的快速发展,也将极大带动厢式汽车、保温、冷藏汽车、半挂厢式汽车等专用汽车的快速发展。

中国汽车工业协会专用车分会理事长、秘书长王焕民24日说,今后一段时间,我国专用汽车将会保持快速发展,尤其是高速公路用车、城市建设车辆、机场用车、油田车以及生活服务车辆五大类,将成为我国专用汽车发展重点领域。

中国汽车工业协会专用车分会理事长、秘书长王焕民24日说,今后一段时间,我国专用汽车将会保持快速发展,尤其是高速公路用车、城市建设车辆、机场用车、油田车以及生活服务车辆五大类,将成为我国专用汽车发展重点领域。 王焕民在2010中国专用汽车产业发展国际论坛上介绍,近十年来我国专用汽车发展迅速,专用汽车产量从2000年的18万辆发展到2009年的164万辆,专用汽车品种数也由2000年的1337个增长到现在约5000个,其中厢式车、罐式车、特种结构车、专用自卸车品种发展较快。

中国汽车工业协会专用车分会理事长、秘书长王焕民24日说,今后一段时间,我国专用汽车将会保持快速发展,尤其是高速公路用车、城市建设车辆、机场用车、油田车以及生活服务车辆五大类,将成为我国专用汽车发展重点领域。

王焕民在2010中国专用汽车产业发展国际论坛上介绍,近十年来我国专用汽车发展迅速,专用汽车产量从2000年的18万辆发展到2009年的164万辆,专用汽车品种数也由2000年的1337个增长到现在约5000个,其中厢式车、罐式车、特种结构车、专用自卸车品种发展较快。

金莎娱乐场app下载,目前国内基础设施建设仍是我国维持经济增长的重要手段,王焕民认为,庞大的基础设施建设项目将给我国工程类专用汽车带来极大的需求空间和市场增量,尤其是高等级公路建设总量依然巨大,带动修建公路的工程车辆、维护公路的特种作业车辆、公路运营车辆的快速发展;我国能源消耗总量巨大,能源物资的运输也将扩大专用车总需求量。

王焕民在2010中国专用汽车产业发展国际论坛上介绍,近十年来我国专用汽车发展迅速,专用汽车产量从2000年的18万辆发展到2009年的164万辆,专用汽车品种数也由2000年的1337个增长到现在约5000个,其中厢式车、罐式车、特种结构车、专用自卸车品种发展较快。

目前国内基础设施建设仍是我国维持经济增长的重要手段,王焕民认为,庞大的基础设施建设项目将给我国工程类专用汽车带来极大的需求空间和市场增量,尤其是高等级公路建设总量依然巨大,带动修建公路的工程车辆、维护公路的特种作业车辆、公路运营车辆的快速发展;我国能源消耗总量巨大,能源物资的运输也将扩大专用车总需求量。

目前国内基础设施建设仍是我国维持经济增长的重要手段,王焕民认为,庞大的基础设施建设项目将给我国工程类专用汽车带来极大的需求空间和市场增量,尤其是高等级公路建设总量依然巨大,带动修建公路的工程车辆、维护公路的特种作业车辆、公路运营车辆的快速发展;我国能源消耗总量巨大,能源物资的运输也将扩大专用车总需求量。

同时,城市化进程是我国的发展方向,城市功能的提高,对建筑、环卫、园林、电力、通信、公安、司法、机场、金融以及各类商业运输等城市建设和服务方面的专用汽车将产生较大的需求。物流业的快速发展,也将极大带动厢式汽车、保温、冷藏汽车、半挂厢式汽车等专用汽车的快速发展。

本文由金莎娱乐发布于汽配,转载请注明出处:我国专用汽车产业发展重点的五大领域中国压铸

关键词: